乘车日期：2019.02.28
乘坐车次：3045次区间快车
乘坐区间：新左营→屏东
乘坐车厢：40DR3088
列车编组：2组DR3000型柴联车
列车吨数：2*(45*2+40)=260吨
牵引种别：DMU
乘坐座位：坐5车26号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房或月台的大略时刻。
新左营 16:01:33开(晚 0.5分)(1 )
左 营 16:04:47 (晚 1.3分)
内 惟 16:05:36 (晚 1.0分)
美术馆 16:07:03 (晚 1.0分) 被3207次挡到高雄
鼓 山 16:08:34 (晚 1.5分)
三块厝 16:12:04 (晚 3.5分)
高 雄 16:14:42到(晚 4.8分)(1A)
16:17:57开(晚 5.0分)
民 族 16:20:29 (晚 5.0分)
科工馆 16:21:27 (晚 5.0分)
正 义 16:22:51 (晚 4.8分)
凤 山 16:24:27到(晚 4.5分)(1B)
16:29:06开(晚 7.0分)
后 庄 16:33:35 (晚 7.5分)
九曲堂 16:36:36到(晚 7.5分)(1B)
16:37:51开(晚 7.8分)
六块厝 16:42:33 (晚 8.0分)
屏 东 16:45:42到(晚 8.8分)(1B)
16:51:19开(晚12.3分)
乘后心得：
改点前最后一次搭乘屏东线的柴油区间快车，不过适逢台湾灯会期间，
所以除了高雄以前被3207次挡之外，凤山跟屏东都停车很长一段时间，
造成误点大幅增加。