乘车日期：2019.01.04
乘坐车次：221次
乘坐区间：花莲→罗东
乘坐车厢：DR2860
列车编组：DR2800*3组
牵引种别：DMU
记录最小单位：0.3分
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过2车车灯或月台相对位置的时间。
花 莲 12:18.3开(准 点)1
北 埔 12:25.0 (晚2.0分)站前慢行 40KM/HR
景 美 12:29.0 (晚2.0分)
新 城 12:32.0 (晚2.0分)
崇 德 12:35.0 (晚2.0分)施工慢行 60KM/HR
和 仁 12:41.8 (晚2.8分)
和 平 12:46.3 (晚2.8分)
汉 本 12:48.8 (晚2.8分)
武 塔 12:56.3 (晚2.8分)施工慢行100KM/HR
南 澳 12:58.3 (晚2.3分)
东 澳 13:03.0 (晚2.0分)
永 乐 13:06.8 (晚2.3分)
苏澳新 13:10.3 (晚2.3分)
新 马 13:11.0 (晚2.0分)施工慢行 60KM/HR
冬 山 13:14.3 (晚2.3分)
罗 东 13:17.8到(晚1.8分)
13:19.8开(晚1.8分)
乘后心得：
这天221次加速感觉有一点慢，加上北埔站前有个不算短的限速40，
很快误点就跳上2分，即便司机站间表现都不差，但沿途施工慢行
没有少过，在排点拉紧的情况下还是没有办法有效赶点。