乘车日期：2019/1/17(四)
乘坐车次： 127次　普悠玛
行驶区间：南 港→潮 州(经山线)
乘坐区间：新 竹→高 雄
乘坐车厢：TEP2009
列车编组：(逆行端)40TED2009－40TEMA2017－45TEP2009－40TEMB2018－
40TEMB2020－45TEP2010－40TEMA2019－40TED2010(顺行端)
列车吨数：2*(3*40+45)=330吨
牵引种别：TEMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)： 3 车 41 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 竹 14:26:14到(晚 6.8分) (2A) 1744次(EMU581)于3B侧待开
:27:32开(晚 6.5分)
三 姓 桥 :31:46 (晚 6.8分)
香 山 :33:21 (晚 6.3分)
崎 顶 :36:32 (晚 6.5分)
Ｘ172次(PP)、1218次(EMU500)
竹 南 :39:41 (晚 6.8分) 站内4股通过
1177次(EMU723+724)停靠于3B侧待避
造 桥 :42:27 (晚 6.5分)
丰 富 :45:17 (晚 6.3分)
苗 栗 :47:33 (晚 6.5分) Ｘ2194次(EMU700)，进2A侧
遇路塞慢行，受125次影响至铜锣；Ｘ6902次
南 势 :53:06 (晚 8.5分)
铜 锣 :55:09 (晚 8.8分) 125次(PP)停靠于第1月台待避
三 义 :58:44 (晚 8.8分)
泰 安 15:03:52 (晚 8.3分)
Ｘ122次(PP)
后 里 :05:06 (晚 8.5分) 2193次(EMU701+702)停靠于2B侧待避
3247次(EMU500)于1A侧待开
Ｘ2204次(EMU800)
丰 原 :08:44 (晚 8.8分) 2195次(EMU800)于1A侧待开
栗 林 :09:55 (晚 8.5分)
Ｘ2016次(EMU800)
潭 子 :11:06 (晚 8.5分)
头 家 厝 :11:59 (晚 8.5分)
松 竹 :12:47 (晚 8.3分)
太 原 :13:36 (晚 8.0分)
精 武 :14:24 (晚 8.0分)
台 中 :16:14到(晚 8.3分) (1B) Ｘ3178次(EMU800)，停靠于2A侧(15:16:30开)
:17:54开(晚 8.0分)
五 权 :20:02 (晚 8.5分)
大 庆 :21:03 (晚 8.5分)
Ｘ176次(PP)
乌 日 :22:30 (晚 8.5分)
新 乌 日 :22:58 (晚 8.5分) Ｘ2214次(EMU800)，停靠于2B侧
成 功 :24:16 (晚 8.3分) 3237次(EMU500)停靠于1B侧待避
大肚溪南 :26:29 (晚 8.5分)
Ｘ516次
彰 化 :29:31 (晚 8.5分) 站内1股通过，282次(TEMU2000)于3B侧待开
花 坛 :33:26 (晚 8.5分)
Ｘ372次(DMU2900/3000)
大 村 :36:03 (晚 8.5分)
Ｘ3188次(EMU800)
员 林 :37:47 (晚 8.3分)
永 靖 :39:23 (晚 8.5分)
社 头 :41:18 (晚 8.3分) Ｘ2224次(EMU800)，停靠于2A侧
田 中 :43:36 (晚 8.5分) Ｘ128次(PP)
二 水 :46:25 (晚 8.5分) 2721次(DRC1000)于2B侧待开
林 内 :50:21 (晚 8.3分)
石 榴 :52:37 (晚 8.0分) Ｘ3198次(EMU800)，停靠于第2月台
斗 六 :55:05 (晚 8.0分) 3231次(EMU800)于2B侧待开
斗 南 :59:08 (晚 8.8分) 2183次(EMU700)停靠于1B侧待避
Ｘ2234次(EMU800)，进1A侧
石 龟 16:01:26 (晚 9.0分)
Ｘ554次
大 林 :03:39 (晚 9.3分)
民 雄 :06:25 (晚 9.0分) 513次(本务机E202)停靠于2B侧待避
Ｘ134次(PP)
嘉 北 :09:36 (晚 9.0分)
嘉 义 :10:51 (晚 8.8分) Ｘ3208次(EMU500)，停靠于2A侧
水 上 :13:58 (晚 9.0分)
南 靖 :15:13 (晚 8.8分)
后 壁 :18:04 (晚 8.5分)
Ｘ136次(TEMU2000)
新 营 :21:51 (晚 8.8分) Ｘ7802次，停靠于站内3股
3227次(EMU500)停靠于2A侧待避
Ｘ522次
柳 营 :23:38 (晚 9.3分)
Ｘ3212次(EMU800)
林 凤 营 :26:27 (晚10.0分)
隆 田 :29:06 (晚10.0分)
拔 林 :30:13 (晚10.3分) Ｘ138次(PP)
善　 化　 :32:32 (晚10.0分)
Ｘ3218次(EMU800)
南　 科 :34:02 (晚10.0分)
Ｘ3748次(EMU600)
新　 市 :36:14 (晚 9.8分)
永　 康 :38:37 (晚 9.5分) Ｘ3222次(EMU500)，停靠于2A侧
大　 桥 :40:24 (晚 9.5分)
台 　南　 :43:08到(晚10.3分) (2A) Ｘ3752次(EMU600)，停靠于第1月台
:44:37开(晚 9.5分)
Ｘ142次(PP)
保 安 :49:42 (晚 9.8分) 3753次(EMU500)停靠于第2月台待避
仁 德 :50:29 (晚 9.5分) Ｘ3228次(EMU800)，停靠于第2月台
中 洲 :51:41 (晚 9.3分) 3221次(EMU800)停靠于1A侧待避
大 湖 :53:15 (晚 9.3分)
Ｘ3232次(EMU800)
路 竹 :54:51 (晚 9.3分)
冈 山 :58:33 (晚 9.5分)
Ｘ2次
桥 头 17:01:14 (晚10.3分)
楠 梓 :03:25 (晚10.5分)
Ｘ3238次(EMU800)
新 左 营 :05:59 (晚10.0分) Ｘ754次，停靠于2A侧
3219次(EMU800)于1A侧待开
左 营 :07:08 (晚 9.8分) Ｘ144次(PP)
内 惟 :07:46 (晚 9.3分)
美 术 馆 :08:43 (晚 9.3分)
鼓 山 :09:32 (晚 9.0分)
三 块 厝 :11:11 (晚 9.3分)
高 雄 :12:39到(晚 9.8分) (1A) Ｘ3242次(EMU500)，停靠于2A侧
:13:56开(晚 9.0分) 705次(本务机R126)停靠于1B侧待避
慢行路段：1.丰富＝苗栗间东正线/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/时速100公里/
边坡钢轨桩施工及台风侵袭/107.06.11(210)
2.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)
3.成功＝彰化间东、西正线/K204+069~219/108.01.11 05:00~108.03.08 05:00/
时速80公里/曲线回归及砸道整修/108.01.10(206)
4.花坛＝员林间东正线/K224+332~452/106.08.30 即时起~108.03.11 05:00/
时速100公里/第一八堡圳桥改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)电]
5.斗南站东主正线/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~108.05.31 00:20/
时速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202)
6.柳营＝林凤营间东正线/K323+490~550/107.12.26 04:30~108.02.12 04:30/
时速100公里/温厝廍溪桥改建工程/107.12.20(206)
7.冈山＝桥头间东正线/K386+020~320/108.01.04 05:00~108.01.19 23:30/
时速60公里/牛埔溪桥改建工程/107.12.19(204)