乘车日期：2019.01.19 (六)
搭乘车次：台铁莒光号，727车次
行驶区间：新左营→潮州
乘坐区间：新左营→屏东
乘坐车厢：6车37座，FPK10522，靠海侧
本务机 ：R130
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
记录方式：手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”只记录者通过月台中心
新左营 19:12:37 开 晚0.5分 (3B月台)
左 营 19:15:25 过
内 惟 19:16:16 过
美术馆 19:18:50 过 (慢行)
鼓 山 19:21:00 过 (慢行)
三块厝 19:24:30 过
高 雄 19:26:07 到 晚4.0分 (1A月台，3237在1B待避)
19:27:28 开 晚2.0分
民 族 19:29:30 过
科工馆 19:30:19 过
正 义 19:31:51 过
凤 山 19:33:53 到 晚1.5分 (1B月台)
19:35:04 开 晚1.0分
后 庄 19:39:26 过
九曲堂 19:43:15 到 晚1.0分 (1月台)
19:44:15 开 晚1.0分
六块厝 19:49:07 过
屏 东 19:51:35 到 晚0.5分 (1B月台)
乘后心得：
虽然727次(19:12新左营始发)是派出莒光号，但是应该没有人会是
订票来搭车的吧，而且行车时间还比同路段其他区间快车慢了许久，
不知道为什么会用来充当这么短程的区间快车。
另一个疑惑是这班车前有3237次(19:01新左营开)，后有3241次(19:16新左营开)，
两车间距只差15分的情况下还要安插这班超短程莒光号，可预期就
像今天3237才4分钟的小误点，导致高雄待避727之后延误达10分钟，
顺便卡住后面的3241。今天727在美术馆到鼓山开特别慢，应该就是
3237卡在前面(或者3237在美术馆待避也可以阿)。
附带一提，这班车内跑马灯显示讯息也太过时了，在还介绍去年
宜花东转乘优惠、新北耶诞城、以及去年九月邮轮列车的购票讯息，
有点怀旧列车的味道。
受益于高铁1字头直达车，北屏双铁转乘稍微突破上次发文141分钟
的纪录，来到140分钟。