乘车日期：2018.12.04
乘坐车次：76
乘坐区间：牧志→那霸机场
乘坐车厢：1104(第1车)
列车编组：1204→1104(一列冲绳都市单轨电车1000形列车)
列车吨数：53.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
牧 志 :10:30:40到(晚0.3分)
10:31:20开(晚0.8分)
美荣桥 :10:32:49到(晚0.5分)
10:33:35开(晚0.8分)
县厅前 :10:34:55到(晚0.5分)
10:35:44开(晚1.0分)
旭 桥 :10:36:52到(晚1.5分)
10:37:28开(晚1.8分)
壶 川 :10:38:49到(晚1.5分)
10:39:18开(晚1.5分)
奥武山公园:10:40:45到(晚1.5分)
10:41:09开(晚1.5分)
小 禄 :10:42:32到(晚1.3分)
10:43:12开(晚1.5分)
赤 岭 :10:44:29到(晚1.3分)
10:44:56开(晚1.3分)
那霸机场 :10:48:09开(晚1.8分)1番线
乘后心得：也是开得太悠闲的一班车，只有两段开得较快之外其他都偏慢，但也没说真的
很慢，只能说县厅前到奥武山公园这段查到的排点真的怪怪的，当然也因为有些站停靠时
间突破40秒，导致最后误点1分多钟抵达终点站。
话说这4天搭下来观察虽然冲绳算离岛但毕竟还是日本，司机的素质还是蛮整齐的，
给不同人开真的不会差太多，只遇到一位开比较慢但跟平均值也才慢10秒而已，很幸运自
己能成为板上冲绳铁道记录的首贴文者，而冲绳现在还有传统铁路重盖回来的规划，只是
要搭/记录到也不晓得要多久以后就是了.....