乘车日期：2018.12.23
乘坐车次：116次自强号
乘坐区间：员林→台中
乘坐车厢：35PPT1056
列车编组：2辆机车+40PPP2510+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，站在11车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以11车号码牌(灯)为记录点。
员 林 11:17:27到(晚2.5分)(2A)
11:18:31开(晚2.5分)
大 村 11:21:27 (晚2.5分)
花 坛 11:23:42 (晚2.3分)
彰 化 11:28:31到(晚1.5分)(3A)
11:30:54开(晚2.0分)
成 功 11:37:12 (晚1.8分) 不明原因开比较慢
新乌日 11:39:39 (晚2.8分)
乌 日 11:40:09 (晚2.8分)
大 庆 11:41:48 (晚2.8分)
五 权 11:42:58 (晚3.0分)
台 中 11:44:54到(晚2.0分)(2 )
11:47:33开(晚2.5分)
乘后心得：
这天116次无论是彰化以南还是彰化以北的司机，开得都有比预期稍微快一点，
可惜成功→新乌日间开得比较慢，否则有机会追成准点到台中。
原本以为是被2174次挡，不过2174次没有待避，116次新乌日过后也没有被挡，
所以不知道是发生什么状况。