乘车日期：2018.08.18 (六)
乘坐车次：117次自强号，基隆→潮州
乘坐区间：七堵→高雄
乘坐车厢：PPC1441
列车编组：(基 隆)
E1041
PPC1417
PPT1144
PPH1312
PPT1086
PPT1187
PPC1074
PPC1441
PPH1350
PPT1186
PPT1040
PPT1026
PPP2510
E1049
(潮 州)
列车吨数：425t
本务机：E1049
后连机：E1041
牵引种别：PP
乘坐座位：7车22座
记录最小单位：5sec
准误点计算方式：0.3min
记录方式：电子表，事前以117对时
“到”为列车完全停止
“开”为列车开始移动
“ ”为通过月台７车牌
七 堵 09:20:45 到 [晚3.8分]
09:23:40 开 [晚0.8分]
百 福 09:27:40 交会1126次 (EMU500)
五 堵 09:29:55
汐 止 09:31:35 到 [晚0.5分] (1A月台)
09:32:40 278次 (TEMU1000) 通过
09:32:55 1132次 (EMU800) 进2A月台
09:33:25 开 [晚0.5分]
汐 科 09:35:45
南 港 09:39:15
松 山 09:42:10 到 [晚0.3分] (1B月台)
09:42:30 2120次 (EMU800) 2A月台开车
09:43:50 开 [晚0.8分]
交会280次 (TEMU2000)
交会418次 (PP)
台 北 09:50:30 到 [晚0.5分] (3A月台)
09:55:35 开 [晚0.5分]
西 门 09:58
万 华 10:00:00
交会1134次 (EMU700)
板 桥 10:04:05 到 [晚1.0分] (2A月台)
10:05:45 开 [晚0.8分]
642次 (莒光) 停1A月台
浮 洲 10:08:45 交会218次 (TEMU2000)
交会1152次 (EMU700)
树 林 10:11:00
交会2130次 (EMU800)
南树林 10:12:45
山 佳 10:14:10
交会4174次 (EMU600)
莺 歌 10:17:20 交会1144次 (EMU500)
交会2134次 (EMU800)
桃 园 10:25:05 到 [晚1.0分] (1B月台)
10:27:25 开 [晚1.5分]
内 坜 10:32:35
交会108次 (PP)
中 坜 10:36:00 到 [晚2.0分] (3月台)
10:37:30 开 [晚1.5分]
埔 心 10:42:50
杨 梅 10:45:35
交会1158次 (EMU800)
富 冈 10:49:40
新 富 10:50:30
北 湖 10:51:20
交会110次 (TEMU2000)
湖 口 10:52:55 交会1162次；1147次待避
新 丰 10:56:35 (通过时速65km/h)
竹 北 11:00:00 交会112次 (PP)
北新竹 11:02:50 交会1164次 (EMU700)
新 竹 11:04:40 到 [晚1.8分] (2A月台)
11:06:30 开 [晚1.5分]
1172次 (EMU800) 在2B月台待发
三姓桥 11:11:10
香 山 11:13:05
崎 顶 11:06:55
进站●●
竹 南 11:20:40 到 [晚1.8分] (2B月台)
11:22:05 开 [晚1.0分]
1174次 (EMU800) 停1B月台
交会114次 (PP)
造 桥 11:26:15
丰 富 11:29:45 (通过时速80km/h)(慢行2)
苗 栗 11:33:30 到 [晚2.5分] (1B月台)
11:34:45 开 [晚1.8分]
1184次 (EMU700) 停2B
交会2164次 (EMU800)
南 势 11:41:15
铜 锣 11:43:30
三 义 11:47:20
泰 安 11:53:15
交会116次 (PP)
后 里 11:53:45
慢行80km/h (慢行3)
丰 原 12:00:00 到 [晚3.0分]
12:01:20 开 [晚2.3分]
交会2174次 (EMU700)
栗 林 12:03:55
潭 子 12:05:20
头家厝 12:06:35
松 竹 12:07:30
交会EMU700 (?次)
太 原 12:08:45
精 武 12:09:40
台 中 12:12:00 到 [晚2.0分] (1B月台)
12:14:10 开 [晚2.3分]
2334次 (EMU800) 停2月台
五 权 12:16:35
大 庆 12:47:45
乌 日 12:19:35
新乌日 12:20:10
成 功 12:21:40
ㄚㄋㄓ 12:24:00
交会118次 (PP)
彰 化 12:27:40 到 [晚2.8分] (2A月台)
12:29:30 开 [晚1.5分]
5926次 (复兴号) 停2B月台 (行先上写专车，月台上写5926)
花 坛 12:34:50
交会2342次 (EMU800)
大 村 12:37:45 慢行100km/h (慢行5)
员 林 12:40:20 到 [晚1.3分] (1B月台)
12:41:35 开 [晚0.5分]
永 靖 12:44:55
社 头 12:47:00
田 中 12:49:30 交会2194次 (EMU800)
慢行60km/h
交会172次 (PP)
二 水 12:53:15
慢行60km/h (慢行6)
林 内 12:57:45 (有点爱困)
交会562次 (莒光) (被电锅的汽笛吓醒)
以20km/h通过 260 1ED 号志机
石 榴 13:02:00
斗 六 13:06:55 到 [晚5.0分] (1B月台)
13:08:20 开 [晚4.3分]
2153次 (EMU700) 停1A
2344次 (EMU800) 停2A
斗 南 13:13:55
交会EMU500
石 龟 13:16:25
大 林 13:18:45
民 雄 miss (睡着了)
嘉 北 miss
嘉 义 13:29:45 到 [晚3.8分] (1月台)
13:32:15 开 [晚3.3分]
水 上 13:36:35
南 靖 13:38:05
交会3154次 (EMU500)
后 壁 13:41:10
新 营 13:46:20 到 [晚3.3分] (1B月台)
13:47:40 开 [晚2.8分]
交会3158次 (EMU800)
柳 营 13:50:55
交会175次 (PP)
林凤营 13:52:45
隆 田 13:55:35
拔 林 13:56:50
交会3162次 (EMU800)
善 化 13:59:15 站内停靠EMU800
南 科 14:00:50
交会372次 (柴联编组)
新 市 14:03:10
永 康 14:05:45 交会EMU500
大 桥 14:07:45
台 南 14:10:15 到 [晚1.3分] (2A月台)
14:12:25 开 [晚1.5分]
3164次 (EMU500) 停2B月台
128次 (PP) 停1月台
交会3738次 (EMU600)
保 安 14:18:35
仁 德 14:19:30
中 洲 14:20:40
交会3168次 (EMU800)
大 湖 14:22:25 (通过时速80km/h)
路 竹 14:24:10
交会莒光号
冈 山 14:29:00 到 [晚1.0分]
14:29:50 开 [晚0.8分]
交会????次 (EMU800)
桥 头 14:33:50
楠 梓 14:36:05
R106牵着8节莒光客车向北走
EMU800 (3172) 向南走
新左营 14:39:55 到 [晚2.0分] (3A月台)
14:42:20 开 [晚1.5分]
134次 (PP) 停2B月台
左 营 14:45:10
内 惟 14:46:00
美术馆 14:47:00
鼓 山 14:47:45
三块厝 14:49:30
交会EMU800
高 雄 14:51:30 到 [晚0.5分] (5A月台)
14:55:30 开 [晚0.5分]
522次 (莒光) 停4B月台 (本务机E207, E219挂补机位未升弓)
慢行路段：
2.丰富＝苗栗间东正线/K136+850~K137+150/107.06.12 05:00起/时速80公里/
边坡钢轨施工及台风侵袭/107.06.11(210)
3.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)
5.花坛＝员林间东正线/K224+332~452/106.08.30 即时起~107.09.11 05:00/
时速100公里/第一八堡圳桥改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)电]
6.二水＝林内东、西正线/K248+780~820/107.08.07 04:50~108.08.14 00:01/
时速60公里/明渠改建工程/107.08.03(201)
乘后心得：我一直记成我是买到九点台北开车的票，早早就出门了，定睛一看才发现
开车时间是09:55，闲著没事就补了一段台北←→七堵的票。七堵到台北间座位就快
满了，不过大部分都是只到台北的短程无座客，而台北上来就把走道间塞满了，基本
上大概到嘉义过后才能让无座的不用站着。
彰化以北的司机开的没啥特点，几乎每站都略慢于排点，而彰化以南就开的十分有水
准，在接近斗六时吃到号志一度慢到20km/h才重新加速，所造成的误点也都有慢慢追
回。