乘车日期：2018.05.13
乘坐车次：13AE04(Skyliner22号)
乘坐区间：机场第二大楼→京成上野
乘坐车厢：AE1-7(第7车)
列车编组：AE1-1→AE1-2→AE1-3→AE1-4→AE1-5→AE1-6→AE1-7→AE1-8(一列京成AE型
电联车)
列车吨数：300.5吨
乘坐座位：7车5A号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过7车月台相对位置的时刻。
机场第
二大楼 :14:00:47到(准点)1番线
14:02:18开(准点)
成田汤川 :14:07:31
印 旛
日本医大 :14:10:49
印西牧之原:14:12:37 不明原因减速至80左右通过
千 叶
新城中央 :14:15:06
小 室 :14:16:58
白 井 :14:17:54
西白井 :14:18:51
新镰谷 :14:20:30
大 町 :14:21:40
松飞台 :14:22:29
东松户 :14:23:16 1332N次普通待避
秋 山 :14:23:52
北国分 :14:24:40
矢 切 :14:25:27
新柴又 :14:26:50
京成高砂 :14:28:37 1324次普通1番线待避，出站右拐1次道岔
青 砥 :14:30:06 进站右拐1次道岔
御花茶屋 :14:31:29
堀切菖蒲园:14:32:10
京成关屋 :14:33:14
千住大桥 :14:34:28 1302次普通待避
町 屋 :14:35:59
新三河岛 :14:36:41
日暮里 :14:38:14到(早0.3分)
14:39:18开(准点)
京成上野 :14:43:07到(早0.3分)2番线，3番线:1423次普通。
乘后心得：因为带爸爸出国故5个星期后又来到东京，上次搭Skyliner有漏记这次就来
补考好在有成功，运气颇好的是这次的司机除了印西牧之原那边可能有失误以及成田
汤川之前略输之外，整段都赢了上次的司机，成田汤川前车厢内的银幕有播出车头展
望的影片看了还蛮过瘾的，而这次比较特别的是从成田Sky Access线拐入京成本线是
走不同的路径，而这次的明显比上次的好，外加这司机各段开得比上次好，甚至有快
到28秒的，故机场到日暮里整段就快了3.0分，由此可见还是有因时段而调整排点的说。