乘车日期：2018.05.19
乘坐车次：204次自强号 (一至六行驶)
行驶区间：树 调→花 莲 (顺行，树 调→树 林 仅客回不办客运)
乘坐区间：树 林→罗 东 (117.3km)
乘坐车厢：40DR2813
列车编组：(顺行端)
40DR2814－40DR2852－40DR2803＝40DR2813－40DR2857－40DR2804＝
40DR2810－40DR2856－40DR2811
(逆行端)
列车吨数：(40*3)*3=360吨
牵引种别：DMU
乘坐座位：06车29号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
5.货物列车及临时回送列车车次仅供参考。
树 林 05:59:41到(2A)(早 0.3分) 7204次货列停于站内5股待避
06:02:19开 (晚 0.3分)
路塞慢行到台北
浮 洲 06:06:34通 (准 点)
板 桥 06:09:16到(1A)(晚 0.3分) 1113次出2A月台
06:11:16开 (晚 1.3分)
Ｘ51次(06:16:14)
万 华 06:18:10到( 1)(晚 2.3分)
06:19:43开 (晚 2.8分)
Ｘ1117次(06:21:49)
台 北 06:25:08到(4A)(晚 3.3分) 103次进3B月台(06:27:02到)
06:27:15开 (晚 2.3分)
Ｘ52S次回送(06:29:16)、
Ｘ2133次(06:34:01)
松 山 06:34:47到(2A)(晚 2.8分) 4103次进1B月台
06:36:17开 (晚 3.3分)
被4138次挡到南港
南 港 06:39:57通 (晚 4.0分)
列车行驶中正线至汐止
Ｘ105次(06:41:38)
汐 科 06:42:58通 (晚 3.0分) 双单超越4138次
4138次停于2月台
汐 止 06:43:57通 (晚 3.0分) 2股通过
列车行驶中正线至七堵
Ｘ1123次(06:44:18)
五 堵 06:45:02通 (晚 3.0分)
百 福 06:47:11通 (晚 2.8分) 507次通过2A月台
Ｘ1121次(06:38:34)
七 堵 06:50:02到(2A)(晚 2.0分) 1100次停于2B月台(06:50:??开)、
109A次回送停于3A月台、
418A次回送停于4A月台、
06:51:33开 (晚 2.5分) 4107次进1B月台(06:51:??到)
列车行驶中正线至八堵
八 堵 06:54:48到( 2)(晚 1.8分) 1007次出3A月台
06:56:22开 (晚 1.3分)
Ｘ7503次货列(06:58:12)、
Ｘ4105次(07:00:??)
暖 暖 06:59:11通 (晚 1.8分)
四 脚 亭 07:01:18通 (晚 1.8分)
Ｘ4705次(07:02:06)
瑞 芳 07:05:38到(2B)(晚 1.8分) 1551次进2A月台(07:06:46到)
07:07:32开 (晚 0.5分)
猴 硐 07:13:29通 (晚 0.5分)
三 貂 岭 07:16:14通 (晚 0.8分)
牡 丹 07:19:02通 (晚 0.5分)
Ｘ4113次(07:20:01)
双 溪 07:23:04到(2A)(准 点) 待避406次
E323停于站内2股、
406次通过1B月台(07:32:09)、
07:34:10开 (晚 4.3分) 203次通过1A月台(07:34:13)
Ｘ603次(07:38:19)
贡 寮 07:39:13通 (晚 3.8分)
Ｘ7523次货列(07:41:35)
福 隆 07:41:43通 (晚 3.3分)
石 城 07:45:02通 (晚 3.0分)
大 里 07:46:42通 (晚 3.3分)
大 溪 07:49:34通 (晚 3.0分)
Ｘ401次(07:51:??)、
Ｘ4123次(07:52:15)
龟 山 07:52:24通 (晚 3.0分)
外 澳 07:54:42通 (晚 2.8分)
头 城 07:57:27到( 1)(晚 2.5分)
07:58:29开 (晚 2.5分)
顶 埔 08:01:40通 (晚 2.8分)
Ｘ605次(08:02:03)
礁 溪 08:04:57到(2A)(晚 2.5分)
08:05:56开 (晚 2.0分)
四 城 08:10:12通 (晚 1.8分) 4131次停于1B月台
宜 兰 08:13:14到(2A)(晚 1.3分)
08:15:15开 (晚 0.3分)
二 结 08:20:31通 (晚 0.5分)
中 里 08:21:20通 (晚 0.3分) 207次通过1B月台
罗 东 08:23:03到(2A)(准 点)
08:25:14开 (晚 0.3分)
1.三线区间：南港≡八堵。
2.未记录与410A次回送、4111次之交会时间、区间。
慢行路段： 1.三貂岭＝双溪间东正线/K21+750~850/106.08.22 02:00~107.12.31 02:00/
时速40公里/五分溪涵洞工程梁施工/106.08.18(210)
乘后心得：
这天4138次在树林有小晚 1分多钟开车，所以 204次在南港以前都受到路塞的影响
而慢行，不过纵贯线排点算松，再加上瑞芳表订停靠的时间有 3分钟，所以瑞芳开车就
恢复准点，然而，在双溪因为待避误点的 406次让误点又增加至 4分多钟，直到了宜兰
才又赶点拼回准点，之后也准点抵达罗东。