乘车日期：2018.05.18
乘坐车次：141次 山线自强号
乘坐区间：彰 化→潮 州
乘坐车厢：PP机车
列车编组：没抄
列车吨数：12C/425T
本务机 ：E1009
后连机 ：E1008
牵引种别：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点)：PP本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒) ：0.5分
准误点计算方式(0.3分或1分) ：0.5分
慢行 ：
花坛~员林 东正线 k224+332km~k224+412km 限速:100km/hr
二水~林内 东西线 k249+925km~k249+310km 限速:60km/hr
嘉义 东正线 k296+200km~k296+310km 限速:60km/hr
后壁~新营 东西线 k317+250km~k317+550km 限速:60km/hr
记录方式：
到 开
彰 化 20:03.5 (晚0.5分)
花 坛 8.5 (准点)
大 村 11.5 (晚0.5分)
员 林 20:14 (准点) 20:15.5 (准点)
永 靖 18 (早0.5分)
社 头 20 (早0.5分)
田 中 22.5 (早0.5分)
路塞
二 水 26 (准点) EMU800待避
林 内 30.5 (准点)
石 榴 33 (准点)
斗 六 20:36 (早1分) 20:40 (晚1分)
斗 南 44.5 (早0.5分)
石 龟 46.5 (早0.5分)
大 林 49 (早0.5分) 521次莒光号待避
民 雄 52 (早0.5分)
嘉 北 55 (早1分)
嘉 义 20:57.5 (早1.5分) 21:03 (晚2分)
水 上 7 (晚1.5分)
南 靖 8.5 (晚1.5分)
后 壁 11.5 (晚1分)
新 营 21:17 (晚1.5分) 21:21.5 (晚4.5分) 待避143次PP自强号
柳 营 25 (晚4.5分)
林凤营 27 (晚4.5分)
路塞
隆 田 32 (晚6.5分) EMU500待避
拔 林 33 (晚6分)
善 化 35.5 (晚6分) 路塞
南 科 37 (晚6分)
新 市 39.5 (晚6分)
永 康 42 (晚6分)
大 桥 44 (晚5.5分)
路塞 机外
台 南 21:49.5 (晚8.5分) 21:50.5 (晚6.5分)
保 安 55.5 (晚5.5分)
仁 德 56.5 (晚5.5分)
中 洲 58 (晚5.5分) EMU800待避
大 湖 59.5 (晚5.5分)
路 竹 22:01 (晚5分)
冈 山 22:06 (晚5分) 22:07.5 (晚4.5分)
桥 头 10.5 (晚4.5分)
楠 梓 13 (晚4.5分)
新左营 22:16.5 (晚4.5分) 22:17.5 (晚3.5分)
左 营 19.5 (晚3.5分)
高 雄 22:26 (晚2分) 22:27.5 (晚0.5分)
凤 山 22:33.5 (早0.5分) 22:35.5 (晚0.5分)
后 庄 39 (晚0.5分)
九曲堂 22:42 (晚0.5分) 22:42.5 (准点)
路塞
六块厝 46.5 (准点)
屏 东 22:49 (准点) 22:50.5 (晚0.5分)
路塞
归 来 53.5 (准点)
路塞
麟 洛 55.5 (晚0.5分)
路塞
西 势 57 (晚0.5分) EMU800待避
竹 田 59 (准点)
潮 州 23:03 (早1分)
乘后心得：
嘉义 提早1.5分到 开车时间到 值班副站长才从办公室慢慢走出来开车
以至于晚2分开 e04su3xu;6ru 19
新营 因143次误点 这里才被抓待避
赶点:-6分 排点:-5.5分...
误点若是非人为因素我都可以理解 ex:加班车 旅客多
误点若是人为因素 ex:这天嘉义站 我就很不能接受 态度问题 不用心...