乘车日期：2018.3.15
乘坐车次：52次观光列车
列车起迄：花莲→台北(经南回线、山线)
乘坐区间：彰化→桃园
乘坐车厢：FPK10503
列车编组：没抄
本务机：E217
乘坐座位(无座位请写站立地点)：7车29号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：“到”指列车完全停止，“停”表临时停车，“开”表示列车启动时，“通”
表式列车通过站房中心或其相对位置
彰 化 19:06:12到 (早1分) 19:09:17开 (准 点) 注:288次3A侧待开
成 功 19:16:24通
新乌日 19:19:55停 19:23:15开 注:待避288次(19:21:30通)
乌 日 19:25:03通
大 庆 19:27:04通 注:通过后不久慢行至台中
台 中 19:31:52到 (准 点) 19:33:26开 (准 点)
太 原 19:36:47通
潭 子 19:40:12通
丰 原 19:43:25通
后 里 19:48:19通 注:慢行至泰安，差点机外
泰 安 19:52:40通
三义隧道 19:54:37进 20:01:52出 注:进隧道后慢行了一段时间
才加速
三 义 20:02:17通 注:2628次南下月台待开
铜 锣 20:07:21通
南 势 20:10:15通
苗 栗 20:14:51通
丰 富 20:17:19通
造 桥 20:21:15通
竹 南 20:25:08通 注:1264次待避
崎 顶 20:28:19通
香 山 20:32:28通
三姓桥 20:34:27通
新 竹 20:38:45到 (晚1分) 20:40:26开 (准 点) 注:站内交会181次
北新竹 20:42:11通
竹 北 20:45:08通
新 丰 20:48:40通 注:通过后不久慢行至湖口
，差点站内临停
湖 口 20:54:19通
北 湖 20:56:27通 注:1262次待避
新 富 20:57:24通
富 冈 20:58:25通
杨 梅 21:02:48通
埔 心 21:05:22通
中 坜 21:09:18通 注:522次待避
内 坜 21:12:01通
桃 园 21:17:18到 (准 点) 21:20:32开 (准 点)
乘后心得：
今天的52次有两次差点机外停车，一次是在泰安前，一次是在湖口站，推测应该
分别是被2627次区间和1262次区间挡到，不过即使如此，司机还是能在桃园以前
赶到准点，是我搭过52次以来感觉最好的一次，不过也不知道是不是排点较松
的关系就是了。
话说522次真的是名副其实的移动路障，之前原本搭这班车到桃园的时候原本应
该可以准时到桃园，却都被522次挡到站外临停，而今天又不意外的误点超过10
分钟，实在是....。
小弟我是在本版上第一次发文，如果有错误的还请指教，谢谢