乘车日期：2018.01.31
乘坐车次：808T(通勤特快)
乘坐区间：高尾→东京
乘坐车厢：モハE233-16(第2车)
列车编组：クハE233-16→モハE232-416→モハE233-416→サハE233-16→サハE233-516
→モハE232-216→モハE233-216→モハE232-16→モハE233-16→クハE232-16
(一列E233系0番台电车)
列车吨数：318.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过2车月台相对位置的时刻。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
高 尾 :08:36:19开(晚0.3分)3番线，4番线:876T次快速。
西八王子 :08:39:26
八王子 :08:42:25到(晚0.3分)2番线
08:43:06开(晚0.3分)
08:45.5-51.3被快速挡
丰 田 :08:46:51
日 野 :08:49:36
立 川 :08:52:42到(晚1.5分)3番线，866T次快速4番线待避
08:53:43开(晚2.0分)
国 立 :08:55:53
西国分寺 :08:57:04
国分寺 :08:58:17到(晚1.0分)3番线，806T次快速4番线待避
08:59:17开(晚1.5分)
武藏小金井:09:01:06
东小金井 :09:02:05
09:02.8被快速挡到09:04.0
武藏境 :09:03:24
三 鹰 :09:04:38 840T次快速6番线待避
吉祥寺 :09:05:58
09:06.3起被快速挡到09:17.5
西荻洼 :09:07:59
荻 洼 :09:10:25
阿佐谷 :09:12:23
高圆寺 :09:14:14
中 野 :09:16:06 824H次快速7番线待避
新 宿 :09:19:54到(早1.0分)8番线
09:21:42开(准点)
四 谷 :09:25:37到(早0.3分)
09:26:17开(准点)
御茶之水 :09:30:51到(准点)
09:31:21开(准点)
神 田 :09:33:11到(准点)
09:33:44开(准点)
东 京 :09:35:20到(准点)2番线
乘后心得：这次来高尾其实就是要刻意搭平日上班时间限定的“通勤特快”，也只有这
车种才能搭到E233系通过某几站不停靠，而通勤特快真的很名符其实，就是要给通勤族
一班没那么挤的特快车，而其实就是标准的路塞点，等同台铁109次基隆到台北的概念，
不过即使停靠站这么少其实立川开车就已经站蛮多人的，国分寺开车更是站满了，话说
即使被挡这么惨新宿还是能提早到，果然通勤时段的直达车排点也只能这么欢乐就是了。
而不意外地新宿就下了不少人，但之后我觉得还是多少有被前一班车挡的情形，但
因为新宿到东京本来限速就偏低故影响较小，不过翻了过去的记录可发现其实是开的偏
慢的。