乘车日期：2018.01.31
乘坐车次：653T(中央特快)
乘坐区间：新宿→立川
乘坐车厢：クハE232-10(第10车)
列车编组：クハE233-10→モハE233-10→モハE232-10→モハE233-210→モハE232-210
→サハE233-510→サハE233-10→モハE233-410→モハE232-410→クハE232-10
(一列E233系0番台电车)
列车吨数：318.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过10车月台相对位置的时刻。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
新 宿 :06:47:00到(准点)12番线
06:47:53开(准点)
中 野 :06:51:32到(准点)6番线
06:52:13开(准点)
高圆寺 :06:53:33
阿佐谷 :06:54:32
荻 洼 :06:55:34
西荻洼 :06:56:59 站内被快速挡到06:59.3
吉祥寺 :06:58:38
三 鹰 :07:00:24到(早0.5分)4番线，613T次快速3番线待避
07:01:26开(准点)
武藏境 :07:02:53
东小金井 :07:04:09
07:04.8被快速挡到07:05.5
武藏小金井:07:05:29
国分寺 :07:07:23到(早0.3分)2番线，611H次快速1番线待避
07:08:14开(准点)
西国分寺 :07:09:24
国 立 :07:10:38
立 川 :07:12:49到(早1.3分)6番线，715T次快速5番线接驳
07:14:24开(准点)
乘后心得：上次中央特快只有搭一小段，当然这次就特别挑跟快速停靠站不同的路段
搭乘，而这班是上班/课尖峰前西行最后一班中央特快，而虽然跟人潮方向相反但前方
的快速列车难免会有延误的状况，因此可见排点上本来就有预留被挡的点，司机果然
多数路段就轻松开，跟上次误点时搭到的比除了立川进站开比较好之外，其他路段当
然就是相形见绌了。