乘车日期：2018.01.14
乘坐车次：莒光511次
乘坐区间：新 营→台 南
乘坐车厢：35SP32812
列车编组：莒光号八节编组
本 务 机：E227
牵引种别：E客甲B
乘坐座位（无座位请写站立地点）：8车30号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
新 营 14:37到(1B)
14:39开(误10分)
柳 营 14:43(03"56)
林凤营 14:45(06"24)
隆 田 14:49(10"42)到
14:51开(1B，误11分)
拔 林 14:53(02"51)
善 化 14:57(06"37)到
14:59开(1B，误11分)
南 科 15:02(03"11)
新 市 15:05(06"08)
永 康 15:08(09"33)
大 桥 15:11(12"01)
台 南 15:14(14"50)到
15:16开(2A，误11分)
乘后心得：
此车次早在两个星期前有搭过。不过这次的运转来看，该莒光号班次却不明原因出现
“两位数”的延误。好加在这次搭乘没有待避后方的自强121次，因为自强121次也延误。
另外原先的3173次在台南站待避511次则是被“放鸽子”，推测在“中洲站”待避511次。