乘车日期：2017.07.03
乘坐车次：1445
乘坐区间：野田→天王寺
乘坐车厢：モハ322-4(第3车)
列车编组：クモハ323-1→モハ322-1→モハ322-2→モハ323-501→モハ322-3
→モハ322-4→モハ323-2→クモハ322-1(一列JR西日本323系电车)
列车吨数：297.2吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
野 田:13:07:23到(晚0.5分)
17:07:53开(晚0.5分)
西九条:13:09:27到(晚0.5分)4番线
13:10:08开(晚0.3分)
弁天町:13:12:04到(准点)
13:12:33开(晚0.3分)
大 正:13:14:56到(准点)
13:15:27开(晚0.3分)
芦原桥:13:17:01到(准点)
13:17:30开(晚0.3分)
今 宫:13:18:34到(准点)
13:19:04开(晚0.3分)
新今宫:13:20:32到(准点)
13:21:24开(晚0.5分)
天王寺:13:23:13到(晚0.5分)11番线
13:25:32开(晚0.3分)原车续做1451次
乘后心得：吃完午餐去饭店领取行李后就准备回台湾了，也是这趟最后一班搭乘的环状线
列车，不过司机大部份路段都开得很普通，整段看下来只有两段开得稍快，但靠着部份站
表定停靠较久还是能追回来，只是由此可见小站排停20-25秒其实是不太够用的，而且跟
大阪=大阪城公园那段比起来的话，这段的排点就真的不松了。