乘车日期：2017.07.01
乘坐车次：138B
乘坐区间：高槻→山崎
乘坐车厢：クハ207-104(第7车)
列车编组：一列JR西日本207系0番台电车，详细没抄
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
高 槻:11:19:19到(准点、早6秒)3番线
11:20:40开(准点、正负0秒)
岛 本:11:24:42到(准点、晚2秒)
11:25:08开(晚0.3分、晚8秒)
山 崎:11:27:13到(准点、早2秒)
11:27:38开(准点、晚3秒)
乘后心得：因为友人的车在山崎站等候，故在高槻站转乘刚刚追越的普通车，而且只要
等不到3分钟的时间就能转乘，而跟前天从鹰取搭到神户的站站乐列车一样，站间运转
只跟排点顶多只有10秒的误差而已，真的是不得不配服这到底要训练多久才能这么神准!
话说这班车除高槻外后面两个小站表订只停20秒，这怎么够呢?而其他小站有的也是
排25秒而已，这么硬的排点在台铁也是不可能发生的。