乘车日期：2017.09.02
乘坐车次：138次自强号
乘坐区间：嘉义→员林
乘坐车厢：35PPT1057
列车编组：2辆机车+40PPD2524+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：2车28号(海侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以2车号码牌(灯)为记录点。
嘉 义 16:56:24到(晚1.5分)(2A)
16:57:43开(晚0.8分)
嘉 北 17:00:46 (晚0.3分)
民 雄 17:04:10 (晚0.3分) 被522次挡到大林
大 林 17:08:39 (晚1.8分) 522次停第1月台待避
石 龟 17:11:24 (晚2.0分)
斗 南 17:13:16 (晚1.8分)
斗 六 17:18:18到(晚1.8分)(2A)
17:19:28开(晚1.5分)
石 榴 17:23:58 (晚2.0分)
林 内 17:26:57 (晚2.0分)
二 水 17:32:02 (晚2.5分)
田 中 17:35:00 (晚2.5分)
社 头 17:37:24 (晚2.5分)
永 靖 17:39:43 (晚2.8分)
员 林 17:42:11到(晚2.3分)(2A)
17:43:39开(晚2.8分)
乘后心得：
这天138次的司机跟速度上的表现还算正常，斗六出站开得比较慢，
另外在通过低速限区间也开得比较不理想。不过之所以会误点，
主要是被522次挡造成的。