乘车日期：2017/8/5(六)
乘坐车次：1164次　区间车
行驶区间：苗 栗→基 隆(经山线)
乘坐区间：新 竹→树 林
乘坐车厢：ED808
列车编组：(顺行端)45ED808－50EMA808－50EP808－50EMB808－
45EMB807－50EP807－50EMA807－45ED807(逆行端)
列车吨数：2*(45+3*50)=390吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，站立于 8 车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 竹 10:55:08到(晚4.3分) (1) 1726次(EMU607)于3B侧、
2263次(EMU835+836)于2B侧、
1172次(EMU834+833)于1A侧待开
:56:04开(晚3.0分) Ｘ511次(本务机E226)，进2A侧
北 新 竹 :57:46到(晚2.3分) (1A)
:58:29开(晚2.5分)
竹 北 11:02:16到(晚2.3分) (2B) Ｘ117次(PP，11:03:36通)
:03:09开(晚2.8分)
新 丰 :07:34到(晚2.5分) (1B) Ｘ1147次(EMU827+828)，停靠于2A侧
:08:15开(晚2.8分)
湖 口 :13:24到(晚3.0分) (2A)
:14:03开(晚3.0分)
Ｘ169次(PP)
北 湖 :16:42到(晚2.8分) (2A)
:17:18开(晚2.8分)
Ｘ1153次(EMU700)
新 富 :18:28 (晚2.0分) 新富站尚未启用
富 冈 :20:02到(晚1.0分) (1B)
:20:34开(晚1.0分)
Ｘ1151次(EMU800)
杨 梅 :26:02到(晚1.0分) (2A)
:26:44开(晚0.8分)
埔 心 :30:25到(晚1.0分) (2A)
:31:10开(晚1.3分)
Ｘ2173次(EMU800)
中 坜 :36:10到(晚1.3分) (1)
:37:03开(晚1.0分)
Ｘ121次(PP)
内 坜 :41:15到(晚1.3分) (2A)
:42:08开(晚1.3分)
Ｘ1163次(EMU700)
桃 园 :47:23到(晚1.5分) (2)
:48:39开(晚1.8分)
Ｘ513次、1161次(EMU700)
莺 歌 :56:49到(晚2.3分) (2A)
:57:33开(晚2.0分)
山 佳 12:01:55到(晚2.5分) (2A)
:02:37开(晚2.0分)
南 树 林 :04:56到(晚2.0分) (1B)
:05:31开(晚2.0分)
Ｘ1167次(EMU700)
树 林 :08:05到(晚2.0分) (2A) 4182次(EMU584+583)于2B侧待开
:08:41开(晚1.8分)