乘车日期：2017.06.26
乘坐车次：1083M
乘坐区间：新宿→下今市
乘坐车厢：107-2(第5车)
列车编组：107-1→107-2→107-3→107-4→107-5→107-6
列车吨数：219.5吨
乘坐座位：6车5D号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过5车月台相对位置的时刻。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
新 宿 :10:32:45开(晚1.8分)5番线
机 外 10:38:29停
10:39:58开
池 袋 :10:41:38到(晚5.8分)3番线
10:42:23开(晚5.5分)
赤 羽 :10:50:37
浦 和 :10:57:18到(晚3.3分)4番线
10:57:45开(晚3.3分)
大 宫 :11:02:44到(晚1.8分)9番线
11:03:47开(晚1.8分)
精神不济补眠中ZZZZZZ
栃 木 :11:44:38到(晚0.8分)3番线
11:45:32开(晚0.5分)
新栃木 :11:48:02
合战场 :11:49:21
家 中 :11:50:51
东武金崎:11:53:56，915次普通待避
榆 木 :11:57:08
枞 山 :漏记......
新鹿沼 :12:00:54到(晚1.0分)3番线
12:01:49开(晚0.8分)
北鹿沼 :12:04:38
板 荷 :12:07:58
下小代 :12:10:47
明 神 :12:12:42
下今市 :12:17:28到(早1.5分)2番线
12:20:00开(晚1.0分)
乘后心得：首度搭乘东武100系SPACIA特急，不过有点可惜没有遇到之前台铁PP也有的
土豪金涂装编组，而一开始不晓得前方发生什么事连锁路塞，使得池袋就晚5分多开，
不过可见这条线的排点是蛮松的，感觉要追赶起来是相当简单，而大宫之后因为我是
搭乘半夜的红眼航班又没睡着，故就只能被迫跟旅伴一起梦周公，好在后来没睡过头，
而最后到下今市反而还早了超过1分钟抵达，只能说排点这么台铁流的风格，在日本还
真的相当罕见呢!