乘车日期：2016.11.26
乘坐车次：4178次区间车
行驶区间：树 调→苏 澳 (顺行，树 调→树 林 仅客回不办客运)
乘坐区间：福 隆→外 澳
乘坐车厢：45EMC506
列车编组：(顺行端)
45EM 505－45ET 505－45EP 505－45EMC505＝
45EMC506－45EP 506－45ET 506－45EM 506
(逆行端)
列车吨数：(45*4)*2=360吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EMC506的海侧座椅
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
福 隆 12:55:06到(1A)(晚 2.0分)
12:56:28开 (晚 2.5分)
石 城 13:00:41到(1B)(晚 2.3分)
13:01:30开 (晚 2.5分)
大 里 13:04:04到(1B)(晚 2.0分)
13:05:09开 (晚 2.8分)
大 溪 13:08:57到( 1)(晚 2.0分)
13:09:38开 (晚 2.3分)
龟 山 13:13:30到( 1)(晚 1.5分)
13:14:16开 (晚 1.8分)
外 澳 13:17:14到(1A)(晚 1.3分)
13:17:54开 (晚 1.5分)
慢行路段：(无)
乘后心得：
这天4178次在福隆至外澳各路段都有开得比排点快一点，除此之外，没有什么特别
的状况。