乘車日期:2016.11.14
乘å車次:642次
乘åå€é–“:玉里→å°æ±
列車編組:電é *1+舊莒光*8
牽引種別:E客甲B
乘å座ä½ï¼š7車18號
記錄最å°å–®ä½ï¼š1秒
準誤點計算方å¼ï¼š0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分é˜çš„.0分。
記錄方å¼ï¼šã€Œåˆ°ã€æŒ‡çš„是列車完全åœæ¢ï¼Œã€Œé–‹ã€æŒ‡çš„是列車開始å‰é€²ã€‚
「 ã€å‰‡ç‚ºé€šéŽ7車車燈或相å°ä½ç½®æ™‚刻。
玉 里 16:00:09到(晚5.3分)2B,交會4637次åœ2A
16:01:13é–‹(晚2.3分)走西æ£ç·š
æ± é‡Œ 16:08:38到(晚1.8分)交會427次晚19分ã€431次晚4分通éŽ
16:14:03開(晚4.0分)ATP*48秒
æ± ç«¹ 16:21:09到(晚4.8分)
16:21:49開(晚4.3分)ATP*70秒
富 里 16:28:35到(晚4.5分)
16:29:28開(晚3.5分)施工慢行40KM/HR
æ± ä¸Š 16:38:13到(晚4.8分)
16:39:10開(晚4.3分)ATP*55秒
海 端 16:45:29 (晚4.5分)
關 山 16:51:17到(晚5.3分)
16:52:27開(晚4.5分)
瑞 和 16:59:06 (晚4.5分)
ç‘ž æº 17:01:47到(晚3.8分)交會435次åœB
17:02:41開(晚2.3分)
鹿 野 17:08:57到(晚1.5分)
17:10:00開(晚1.0分)
å±± 里 17:16:29 (晚0.5分)機外交會上行回é€åˆ—車
å° æ± 17:26:05到(晚2.0分)1A
乘後心得:
é€™å¤©å› ç‚º427次大誤點的關係,附近列車幾乎都被影響,
642次算是é‹æ°£æ¯”較好,åªæœ‰æ±é‡Œæ™šäº†4分é˜ï¼Œåªæ˜¯å¸æ©Ÿ
一路上開得都å慢,最後é 把435次害到åœè»Šæ‰æŠŠèª¤é»žè¿½å›žã€‚