乘车日期：2016.08.14
乘坐车次：412次普悠玛自强号
行驶区间：树 调→台 东 (顺行，树 调→树 林 仅客回不办客运)
乘坐区间：树 林→瑞 穗
乘坐车厢：40TEMB2028
列车编组：(顺行端)
40TED 2014－40TEMA2027－45TEP 2014－40TEMB2028＝
40TEMB2026－45TEP 2013－40TEMA2025－40TED 2013
(逆行端)
列车吨数：(40*3+45)*2=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：树 林→光 复：05车14号
光 复→瑞 穗：05车17号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
和仁站为通过行车室的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
树 林 08:26:30到(2B)(晚 0.5分) 4111次停于1A月台、
08:28:13开 (晚 0.3分) 109次通过1B月台(08:29:18)
被2114次挡到台北
Ｘ1131次(08:32:23)
浮 洲 08:33:24通 (晚 1.5分)
Ｘ203次(08:34:28)
板 桥 08:35:58到(1B)(晚 1.0分) 113次进2A月台(08:36:43到)
08:37:36开 (晚 0.5分)
Ｘ2153次(08:40:15)
万 华 08:42:42通 (晚 1.8分) 4113次停于2B月台
台 北 08:47:09到(4A)(晚 2.3分) 401次出3A月台、
08:50:25开 (晚 0.5分) 1139次进3B月台(08:47:58到，08:49:20开)
Ｘ603次(08:51:37)、
Ｘ115次(08:54:10)
松 山 08:56:44到(2A)(晚 0.8分) 1141次进1B月台(08:58:15到)
08:57:35开 (晚 0.5分)
南 港 09:00:16通 (晚 0.8分) 4115次停于2A月台
列车行驶中正线至汐止
Ｘ1143次(09:01:36)
汐 科 09:02:58通 (晚 1.0分) 双单超越2114次
2114次停于2月台
汐 止 09:03:46通 (晚 0.8分) 2股通过
列车行驶中正线至七堵
五 堵 09:04:42通 (晚 0.8分)
Ｘ561次(09:05:31)
百 福 09:06:32通 (晚 0.5分)
Ｘ1147次(09:06:56)
七 堵 09:09:13通 (晚 1.3分) 4123次停于1B月台、
208次停于2B月台待避
列车行驶中正线至八堵
八 堵 09:11:06通 (晚 1.0分) 7523次货列停于1月台
暖 暖 09:13:11通 (晚 1.8分)
四 脚 亭 09:14:56通 (晚 2.0分)
Ｘ207次(09:17:02)
瑞 芳 09:19:11通 (晚 2.8分) 4154次停于1月台待避
Ｘ4711次(09:19:50)
猴 硐 09:22:37通 (晚 2.5分) 4714次停于2A月台待避
三 貂 岭 09:25:00通 (晚 2.5分)
Ｘ4131次(09:25:28)
牡 丹 09:27:35通 (晚 2.0分)
双 溪 09:30:14通 (晚 2.3分) E309停于站内2股
贡 寮 09:33:27通 (晚 2.5分)
Ｘ1551次(09:35:14)
福 隆 09:35:37通 (晚 2.0分)
石 城 09:38:32通 (晚 2.0分)
大 里 09:40:00通 (晚 2.0分)
大 溪 09:42:36通 (晚 2.0分)
Ｘ8713次回送(09:43:46)
龟 山 09:45:07通 (晚 2.0分)
Ｘ4137次(09:46:04)
外 澳 09:47:47通 (晚 2.8分)
Ｘ211次(09:48:32)
头 城 09:49:37通 (晚 2.5分)
顶 埔 09:50:53通 (晚 2.5分) 7529次货列通过2月台
礁 溪 09:53:12通 (晚 2.8分) 4148次停于2B月台待避
四 城 09:55:37通 (晚 2.5分)
宜 兰 09:58:16到(2A)(晚 2.3分)
09:59:25开 (晚 1.5分)
二 结 10:03:15通 (晚 1.8分)
中 里 10:03:53通 (晚 1.5分)
罗 东 10:05:25到(2A)(晚 1.5分) 5693次停于2B月台
10:06:16开 (晚 1.3分)
冬 山 10:10:01通 (晚 1.5分)
新 马 10:12:15通 (晚 1.3分)
Ｘ407次(10:12:35)
苏 澳 新 10:13:06通 (晚 1.0分) 682次停于2B月台
永 乐 10:16:37通 (晚 1.5分) 5683次通过2A月台、
7527次货列停于2B月台
东 澳 10:20:18通 (晚 2.3分) 7534次货列停于1A月台待避、
7436次货列于站内调车
南 澳 10:24:03通 (晚 2.0分) 4628次停于2B月台待避
武 塔 10:25:56通 (晚 2.0分)
新 观 音 10:26:37进 Ｘ4161次(10:26:42)
隧 道 10:31:24出
汉 本 10:31:56通 (晚 1.5分)
和 平 10:33:57通 (晚 1.5分)
Ｘ271次(10:34:52)
和 仁 10:37:44通 (晚 1.3分)
Ｘ683次(10:37:56)
崇 德 10:42:44通 (晚 0.8分)
新 城 10:45:39通 (晚 0.8分) 7356次货列于站内调车
Ｘ5637次(10:46:50)
景 美 10:48:14通 (晚 0.8分) 不明莒光通过1B月台
Ｘ699次(10:50:53)
北 埔 10:51:25通 (晚 0.5分)
花 莲 10:56:40到(2A)(晚 0.8分) 217次停于1月台、
2次停于2B月台待避
吉 安 11:03:26到(2A)(准 点)
11:05:09开 (晚 0.3分)
志 学 11:11:52通 (晚 1.3分)
平 和 11:13:42通 (晚 1.8分)
寿 丰 11:15:39到(2A)(晚 1.8分)
11:16:27开 (晚 1.5分)
列车行驶东正线至南平
丰 田 11:18:34通 (晚 1.0分)
Ｘ301次(11:23:02)
南 平 11:23:55通 (晚 2.5分) 被301次影响，慢行通过
凤 林 11:27:22到(2A)(晚 3.3分)
11:28:19开 (晚 3.3分)
万 荣 11:31:47通 (晚 3.3分) 2股通过
列车行驶西正线至光复
光 复 11:35:37到(2B)(晚 3.5分) 4621次出2A月台
11:36:31开 (晚 3.5分)
大 富 11:41:04通 (晚 3.5分)
富 源 11:43:16通 (晚 4.3分)
瑞 穗 11:48:46到(2A)(晚 4.8分)
11:49:53开 (晚 5.0分)
1.单线区间：花莲－寿丰、南平－万荣、光复－瑞穗。
2.三线区间：南港≡八堵。
3.未记录与 411次、 605次之交会时间、区间。
慢行路段： 1.七堵＝四脚亭间东正线/K0+800~900/105.08.10 04:00~105.08.23 04:00/
时速40公里/喷泥改善工程/105.08.09(205)
2.四脚亭＝瑞芳间东正线/K4+500~800/105.07.20 04:00~105.08.16 04:00/
时速40公里/喷泥改善工程/105.06.30(210)
3.龟山＝头城间东正线/K50+750~850/105.08.11 05:00~105.08.16 05:00/
时速40公里/喷泥改善工程/105.07.29(210)
4.永乐站东主正线及东主正线之南端站端路线/K5+105~255/
105.08.09 05:00~105.08.26 05:00/时速40公里/抽换道岔工程/
105.07.25(201)
5.和仁站东主正线之南端站端路线/K48+000~600/105.04.18 即时起/
时速110公里/办理起道整修工程/105.06.30(213)
6.崇德站东主正线之南北端站端路线/K57+500~K58+550/105.05.16 即时起/
时速110公里/路基不稳及喷泥严重指定紧急慢行/105.05.16(205)
7.新城站东主正线之南北端站端路线/K62+500~900/105.07.01 05:00起/
时速110公里/办理起道整修工程/105.06.30(213)
8.北埔站东主正线之北端站端路线/K74+200~600/105.04.18 即时起/
时速100公里/办理起道整修工程/105.06.30(213)
9.吉安站主正线/K3+400~420/105.07.28 即时起/时速60公里/
路基下陷指定慢行/104.07.28(208)
10.志学站主正线/K12+350~450/105.07.19 05:00~106.01.31 24:00/
时速40公里/新建地下道托轨工程梁工程/105.07.15(205)
11.光复－富源间路线/K52+900~K53+200/105.07.01 05:30起/时速50公里/
307次出轨路线养护指定慢行/105.06.23(207)
乘后心得：
这次返工搭乘的 412次和返乡搭乘的 425次状况正好相反，换成花莲以南的司机受
到慢行区间的影响，节奏比较明显被扰乱，加上当天还受到 301次误点的影响，所以进
入花东线到瑞穗以前，误点几乎都只能继续上升。