乘车日期：2016.08.10
乘坐车次：425次普悠玛自强号
行驶区间：台 东→树 调 (逆行，树 林→树 调 仅客回不办客运)
乘坐区间：瑞 穗→树 林
乘坐车厢：瑞 穗→寿 丰：40TEMB2010
寿 丰→树 林：45TEP 2006
列车编组：(逆行端)
40TED 2005－40TEMA2009－45TEP 2005－40TEMB2010＝
40TEMB2012－45TEP 2006－40TEMA2011－40TED 2006
(顺行端)
列车吨数：(40*3+45)*2=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：瑞 穗→寿 丰：04车02号
寿 丰→树 林：06车15号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
和仁站为通过行车室的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
瑞 穗 15:05:25到(2A)(晚 1.5分)
15:06:19开 (晚 1.3分)
富 源 15:12:56停(2B) 临时停车办理交会，不办客运
交会642次
15:14:58开 (晚 4.5分) 642次进2A月台(15:14:13到，15:14:50开)
大 富 15:17:52通 (晚 5.8分)
光 复 15:22:44到(2A)(晚 5.8分)
15:23:38开 (晚 5.8分)
列车行驶东正线至万荣
Ｘ426次(15:27:25)
万 荣 15:28:27通 (晚 3.0分) 原订停车办理交会取消，改通过
1股通过
凤 林 15:32:34到(2A)(晚 3.5分)
15:33:18开 (晚 3.3分)
南 平 15:36:11通 (晚 2.3分)
列车行驶东正线至寿丰
丰 田 15:40:12通 (晚 1.3分)
Ｘ324次(15:40:40)
寿 丰 15:42:04到(2A)(晚 1.0分)
15:42:50开 (晚 0.8分)
平 和 15:44:53通 (晚 1.0分)
志 学 15:46:57通 (晚 1.5分)
15:52:31停 被307次挡，临时停车
15:52:39开
吉 安 15:55:09到(2A)(晚 4.8分) 228次停于2B月台交会(15:55:13开)
15:56:09开 (晚 4.3分)
花 莲 16:00:25到(2B)(晚 3.5分) 328次停于1月台、
181次停于3A月台、
16:01:56开 (晚 2.0分) 4033次停于3B月台
北 埔 16:06:05通 (晚 1.0分)
双单超越7361次货列(16:08:28)
景 美 16:09:29通 (晚 1.0分)
新 城 16:12:14通 (晚 1.3分)
崇 德 16:15:17通 (晚 1.8分)
和 仁 16:20:30通 (晚 2.0分) 4207次停于1A月台待避
和 平 16:25:46通 (晚 3.3分)
汉 本 16:28:22通 (晚 3.8分)
新 观 音 16:28:55进 Ｘ4184次(16:30:55)
隧 道 16:34:03出
武 塔 16:34:46通 (晚 3.8分)
南 澳 16:36:47通 (晚 3.8分) 7417次货列停于1A月台待避
东 澳 16:40:54通 (晚 4.0分)
Ｘ432次(16:41:28)
永 乐 16:44:16通 (晚 4.3分)
苏 澳 新 16:48:04通 (晚 5.0分) 7502次货列停于站内4股
新 马 16:48:54通 (晚 5.0分)
Ｘ688次(16:50:14)
冬 山 16:51:21通 (晚 4.8分)
罗 东 16:54:32到( 1)(晚 4.5分)
16:55:40开 (晚 3.8分)
Ｘ236次(16:57:08)
中 里 16:57:44通 (晚 4.3分)
二 结 16:58:33通 (晚 4.0分)
Ｘ4198次(16:59:22)
宜 兰 17:02:43到( 1)(晚 4.8分) 7528次货列通过2A月台(17:03:07)
17:03:58开 (晚 4.0分)
四 城 17:07:10通 (晚 4.3分)
礁 溪 17:09:42通 (晚 4.3分) 651次停于1A月台待避、
4194次停于2A月台
顶 埔 17:11:46通 (晚 4.3分)
头 城 17:13:18通 (晚 4.3分)
外 澳 17:15:18通 (晚 4.3分)
Ｘ172次(17:16:42)
龟 山 17:17:24通 (晚 4.5分)
大 溪 17:20:08通 (晚 4.8分)
Ｘ238次(17:22:30)
大 里 17:22:55通 (晚 5.0分) 4197次停于2月台待避
石 城 17:24:28通 (晚 5.0分)
Ｘ4208次(17:24:36)、
Ｘ7504次货列(17:26:47)
福 隆 17:27:28通 (晚 5.0分)
贡 寮 17:29:44通 (晚 4.8分)
双 溪 17:33:06通 (晚 5.0分)
Ｘ4216次(17:34:12)
牡 丹 17:36:00通 (晚 5.5分)
三 貂 岭 17:39:06通 (晚 5.5分)
Ｘ7531A次单机(17:40:06)
猴 硐 17:42:19通 (晚 6.3分)
Ｘ4218次(17:43:39)
瑞 芳 17:45:48通 (晚 6.3分) 7535次货列停于1月台待避
Ｘ562次(17:47:50)
四 脚 亭 17:49:37通 (晚 6.5分)
Ｘ7556次货列(17:50:03)
暖 暖 17:51:27通 (晚 7.0分)
八 堵 17:52:46通 (晚 6.8分) 4224次停于2月台
列车行驶东正线至七堵
七 堵 17:54:42通 (晚 6.8分) 4193次停于1A月台待避、
147次停于3B月台、
1214次进2B月台
列车行驶东正线至汐止
Ｘ282次(17:56:33)
百 福 17:56:58通 (晚 7.0分)
五 堵 17:58:56通 (晚 7.0分) 1216次停于1B月台
汐 止 17:59:55通 (晚 7.0分) 1股通过
列车行驶东正线至南港
汐 科 18:00:51通 (晚 6.8分) 1218次进2月台
南 港 18:03:54通 (晚 7.0分) 1033次停于1B月台
松 山 18:06:32到(1B)(晚 6.5分) 174次出2A月台、
18:08:12开 (晚 7.3分) 4232次进2B月台
Ｘ1224次(18:10:32)
台 北 18:15:03到(3A)(晚 7.0分) 145次停于3B月台(18:15:47开)、
1220次停于4B月台(18:15:??开)、
18:19:34开 (晚 8.5分) 438次进4A月台(18:1?:??到)
Ｘ1226次(18:20:??)
万 华 18:22:54通 (晚 9.0分) 1222次进1月台
Ｘ128次(18:25:14)
板 桥 18:26:44到(2B)(晚 8.8分) 440次停于1B月台(18:27:32开)
18:28:44开 (晚 8.8分)
浮 洲 18:31:54通 (晚10.0分)
Ｘ2214次(18:32:02)
树 林 18:35:30到(1A)(晚 9.5分) 130次通过2A月台(18:34:??)
18:37:25开 (晚 2.5分)
1.单线区间：瑞穗－光复、万荣－南平、寿丰－花莲。
2.三线区间：八堵≡南港。
3.未记录与 232次、 686次之交会时间、区间。
慢行路段： 1.光复－富源间路线/K52+900~K53+200/105.07.01 05:30起/时速50公里/
307次出轨路线养护指定慢行/105.06.23(207)
2.志学站主正线/K12+350~450/105.07.19 05:00~106.01.31 24:00/
时速40公里/新建地下道托轨工程梁工程/105.07.15(205)
3.吉安站主正线/K3+400~420/105.07.28 即时起/时速60公里/
路基下陷指定慢行/104.07.28(208)
4.北埔站西主正线之北端站端路线/K74+900~K75+200/105.06.17 05:00起/
时速100公里/起道后路基不稳紧急慢行/105.06.15(206)
5.崇德站西主正线之南北端站端路线/K57+500~K58+550/105.05.26 05:00起/
时速110公里/路基不稳及喷泥严重指定紧急慢行/105.05.16(205)
6.和仁站西主正线之南端站端路线/K48+000~600/105.04.18 即时起/
时速100公里/办理起道整修工程/105.06.30(213)
7.和平站西主正线及西主正线南北端站端路线/K40+103~403/
105.08.09 05:00~105.08.30 05:00/时速40公里/抽换道岔工程/
105.08.08(204)
8.龟山＝头城间西正线/K51+000~100/105.04.28 05:00起/时速80公里/
豪大雨冲刷致土墙崩塌，指定慢行/105.02.02(203)
9.三貂岭＝双溪间西正线/K21+800~K22+100/105.06.23 即时起/时速60公里/
轨道线形不良指定紧急慢行/105.06.23(208)
10.四脚亭＝瑞芳间西正线/K4+900~K5+000/
105.08.03 04:00~105.08.16 04:00/时速40公里/喷泥改善工程/
105.08.09(205)
乘后心得：
当天 307次瑞穗约晚了 8分开车，导致花东线的调度受到明显的影响， 425次被迫
在富源临时停车等待交会误点的 642次，之后虽然也有追回不少误点，寿丰开车时的误
点就已经不到 1分钟，但是在志学至吉安间又被 307次小挡一下，以前的赶点只能功亏
一篑。花莲以北接手的司机则是如同被众多慢行区间影响而扰乱了节奏一般，很多路段
都开不到排点，但幸好到台北晚 7分刚好能让有需要转乘 145次的旅客得以顺利转乘，
之后在台北也等 145次渐行渐远后才开车，最终是晚了近10分到达树林。