乘车日期：2016.07.30
乘坐车次：426
乘坐区间：树林→知本
乘坐车厢：TEP1013(第3车)
列车编组：40TED1013→40TEM1025→45TEP1013→40TEM1026
→40TEM1028→45TEP1014→40TEM1027→40TED1014
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：3车14号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过3车车灯或月台相对位置的时刻。
树 林:12:32:42到(早0.3分)2B，407次12:32:05(准点)停1B
12:38:10开(晚0.3分)
浮 洲:12:42:13 (早0.3分)
板 桥:12:44:48到(早0.3分)1B
12:47:27开(晚0.5分)
万 华:12:51:26 (晚0.5分)
台 北:12:55:18到(晚0.3分)4A
13:00:12开(晚0.3分)ATP*55秒
松 山:13:06:21到(晚0.3分)2A
13:07:36开(晚0.5分)
南 港:13:09:38 (晚0.3分)中正线
汐 科:13:12:25 (晚0.5分)
13:13:14并行超越114次(将进2A)
汐 止:13:13:12 (晚0.3分)
五 堵:13:14:03 (准点)
百 福:13:15:59 (准点)
七 堵:13:17:57 (准点)2154次正要出2B
K4+100~300限速60
八 堵:13:19:54 (准点)
暖 暖:13:21:10 (早0.3分)
四脚亭:13:22:47 (早0.3分)
K4+500~800限速40
瑞 芳:13:27:18 (晚0.8分)4182次3月台待避
猴 硐:13:30:50 (晚0.8分)
三貂岭:13:32:58 (晚0.5分)
牡 丹:13:35:49 (晚0.3分)
双 溪:13:38:18 (晚0.3分)
贡 寮:13:41:18 (晚0.3分)
福 隆:13:43:23 (准点)
石 城:13:46:19 (早0.3分)
大 里:13:47:49 (早0.3分)
大 溪:13:50:24 (准点)
龟 山:13:52:53 (准点)
外 澳:13:54:52 (早0.3分)
头 城:13:56:47 (早0.3分)
顶 埔:13:58:03 (早0.5分)
礁 溪:14:00:12 (早0.3分)
四 城:14:02:48 (早0.3分)
宜 兰:14:04:48 (早0.3分)4178次待避(约晚26分)
二 结:14:07:58 (准点)
中 里:14:08:42 (早0.3分)
罗 东:14:09:42 (早0.3分)
冬 山:14:12:26 (准点)
新 马:14:15:04 (准点)
苏澳新:14:15:41 (早0.3分)
永 乐:14:18:36 (早0.5分)
东 澳:14:21:50 (早0.3分)624次待避，站后慢行100Km/h
南 澳:14:25:55 (准点)
武 塔:14:27:52 (早0.3分)
新观音隧道14:28:39进14:33:47出(5分10秒)
汉 本:14:34:23 (准点)
K36+700~930限速60
和 平:14:36:46 (晚0.3分)
和 仁:14:40:42 (晚0.3分)K48+000~600限速110
崇 德:14:45:57 (准点)K57+500~K58+550限速110
新 城:14:48:38 (早0.3分)K62+500~900限速110
景 美:14:51:21 (早0.3分)
北 埔:14:54:39 (早0.3分)K74+200~600限速100
14:57.0-58.0因太晚给号志慢行(差点机外!)
花 莲:14:59:45到(早0.3分)2B，651次14:59:36(晚7.5分)停1月台
15:03:15开(晚0.3分)ATP*42秒
吉 安:15:07:01 (准点)K3+400~420限速60
志 学:15:12:10 (晚0.8分)K12+350~450限速40
平 和:15:14:13 (晚1.3分)
寿 丰:15:15:10 (晚0.8分)西正线
丰 田:15:16:29 (准点)
15:18:43交会307次(约晚4.5分)
林 荣:15:19:22 (尚未启用)
南 平:15:20:59 (晚0.5分)进站拐单线
凤 林:15:23:03 (晚0.5分)
万 荣:15:25:20 (晚0.3分)425次1月台交会，西正线
光 复:15:28:12 (晚0.3分)不明莒光号1月台交会
大 富:15:31:48 (晚0.3分)
K52+900~K53+200限速50
富 源:15:33:59 (晚1.0分)
瑞 穗:15:38:26 (晚1.0分)1次2B交会
舞 鹤:15:40:25 (晚1.0分)
三 民:15:43:09 (晚1.3分)642次3股待避
玉 里:15:50:54到(晚1.0分)2B，4637次1月台交会
15:52:13开(晚1.3分)ATP*32秒
西正线，15:55:34交会427次(约晚3.0分)
东 里:15:57:24 (晚2.0分)拐单线
东 竹:16:01:18 (晚2.8分)
K102+950~K103+100限速100
K104+300~655限速80
富 里:16:04:48 (晚3.3分)431次2B交会
K108+100~500限速80
池 上:16:08:28 (晚3.5分)
K117+750~850限速100
海 端:16:11:35 (晚3.5分)73次1股交会
K119+700~800限速100
关 山:16:15:03 (晚4.0分)
瑞 和:16:18:40 (晚4.3分)
瑞 源:16:19:53 (晚4.0分)
鹿 野:16:22:37 (晚3.5分)4634次2B待避，4625次1月台交会
16:24.5-25.3不明慢行
山 里:16:26:33 (晚3.5分)西正线
台 东:16:32:27到(晚2.5分)2B，3B:435，1A:611次。
16:35:06开(准点)ATP*53秒
康 乐:16:39:52 (晚0.8分)
知 本:16:45:23到(晚0.5分)2B
乘后心得：首度搭乘Hello Kitty彩绘列车，但426次就不是首度搭乘了，而这次花莲之
前的司机果然也是轻松开，反正不像436次纵贯线那么容易被挡跑起来当然顺很多，而
确实一路上几乎都开的蛮平淡的，大概开426次的司机都知道开快会被624次挡吧?而司
机开到提早后就开得更慢了一些，原本查动态看624次晚4分想说会被挡蛮惨，但调度员
居然东澳就抓624次待避，因此之后还是能维持准点，要不是花莲站调度有问题的话，
应该可以早1.8分左右抵达。
花莲之后的司机开得比较好，除了寿丰那边不知为何没拐道岔却稍有减速外，几乎
都开得比平常快，其中南平→凤林居然已经开到跟没拐道岔差不多了，实在是有夸张到
，之后过了连续慢行区间影响也不大，唯独可惜的是鹿野→山里不明的慢行，好在这段
排点本来就比较松故没什么影响。
而台东之后接手的司机实在开得很夸张，居然出站3分钟以后车速才拉到80以上，
因此台东→康乐已经开得比DMU还慢了，最后知本当然也没能提早到，原本以为台东→
知本排点也是松松的，现在看来又还好而已。