乘车日期：2016.07.23
乘坐车次：1514次区间快车
乘坐区间：员林→台中
乘坐车厢：50EMA835
列车编组：EMU835+EMU836
列车吨数：2*(50*3+45)=390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：坐2车53号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻。
员 林 12:45:13到(晚0.3分)(2A)
12:46:35开(晚0.5分)
大 村 12:48:51 (早0.3分)
花 坛 12:51:18 (早0.3分) 慢行
彰 化 12:56:30到(早0.5分)(3A)
13:01:17开(晚0.3分) 被161次影响到溪南
成 功 13:08:06 (晚0.5分)
新乌日 13:10:15到(晚0.8分)(2A)
13:11:12开(晚0.8分)
乌 日 13:12:06 (晚0.5分)
大 庆 13:13:47 (晚0.5分)
台 中 13:16:57到(准 点)(1 )
13:18:21开(晚0.3分)
慢行路段：
彰化＝花坛间西正线/K217+220~250/105.07.01 16:00起/时速80公里/
路基不稳指定紧急慢行/105.06.28(201)
乘后心得：
这天1514次虽然按照惯例被161次影响到溪南，不过影响得没有很严重，
加上排点很松，所以沿途仍然可以大致维持准点到开。