乘车日期：2016.06.24
乘坐车次：K808次
乘坐区间：张家界→上海南
乘坐座位：08车009号(硬座)
记录最小单位：分
准误点计算方式：分。直接假设开到站时间都是0秒
记录方式：记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
张 家 界 16:00开(晚03分)列车上贩卖饭盒、水果、零食饮料、腰带??
慈 利 17:01到(早04分)张家界=石门县北为单线区间
17:10开(准 点)
石门县北 17:54到(晚14分)列车折返行驶
18:23开(晚18分)
常 德 19:16到(晚20分)
19:21开(晚19分)列车上贩卖小黄瓜面膜制造器，现场试贴面膜活动
益 阳 20:20到(晚16分)
20:26开(晚16分)
长 沙 21:34到(晚06分)
21:57开(晚09分)
株 洲 22:40到(晚13分)
22:46开(晚06分)
鹰 潭 03:52到(早11分)
04:22开(早01分)
金 华 07:54到(早07分)
08:07开(准 点)
义 乌 08:42到(早01分)
08:47开(晚01分)
诸 暨 09:15到(晚01分)
09:20开(晚03分)
杭 州 10:23到(早05分)
10:41开(准 点)站间停车等K254次先行(杭州东汇入)，随后在小站追越
海 宁 11:38到(晚13分)
11:42开(晚14分)
嘉 兴 12:06到(晚18分)
12:09开(晚18分)
上 海 南 12:59到(晚01分)
??:??开
乘后心得：
第一次搭乘中国的硬座这么长时间，本来以为会睡得很差，
不过这班车除了长沙附近有站票以外，生意都不是很好，
过了半夜后停靠站少而且一个人可以占四个位子左右，
所以在车上总共还是睡了约6小时左右。以往搭乘的列车
都有经过河南省，才会让我有每次都站很多人的错觉吧。
列车运行上高速就只有120，平原段确实也紧紧贴著118~119
行驶，几乎感受不到任何的晃动，相当平稳。
运转方面还是一样抓不到逻辑，前面的单线区间因为对向
列车误点所以临时停了两站，造成误点一度上看20分，
靠着超松的排点最后又追回提早。但杭州过后竟然让表定
开在后面的K254次先从杭州东站汇入，使得我们K808次
被挡了相当长一段时间，最后又把K254次抓在不办客的车站
待避K808次，搞到两班车都晚了二位数，只是排点真的太松，
最后上海几乎是准点抵达。