乘车日期：2016.07.02
乘坐车次：莒光522次
乘坐区间：屏 东→台 南
乘坐车厢：35FPK11404
列车编组：35FPK10400型八节编组
本 务 机：E224
牵引种别：E客甲B
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车30号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
屏 东 14:29到(2A)
14:32开(准 点) 屏东车站的第1A月台为封闭状态
六块厝 14:34(02"33)
九曲堂 14:38(06"05)
后 庄 14:41(09"02)
凤 山 14:45(12"38)到
14:47开(1 ，准 点)
高 雄 14:55(07"42)到 交会停靠第4B月台的自强117次(刚到站，整备为138次)
15:00开(4A，准 点) 【自强138次本务机：（七堵）E1040＋E1031（高雄）】
左 营 15:07(06"34)
新左营 15:08(07"47) 交会停靠第2A月台的区间3327次(潮州5XX＋5XX新左营)
楠 梓 15:11(11"11)
桥 头 15:14(14"01)
冈 山 15:17(17"09)到
15:20开(1B，准 点)
路 竹 15:26(06"06)
大 湖 15:28(08"05) 超越停靠第一月台的区间3174次(斗六554＋552潮州)
中 洲 15:30(09"58)
仁 德 15:32(11"33)
保 安 15:33(12"28) 保安车站的第一月台尚未启用
台 南 15:38(18"00)到
15:41开(1 ，准 点)
乘后心得：
原本要在屏东搭自强134次返回台南，却因为错过而改搭莒光522次。只不过这次搭乘
的第一车来看，人潮却不是很多，依旧留下许多空位，所幸中途都没有遇到列车长来验票
（今天从台南至屏东的当天来回，使用“一卡通”一共花了178元，已事先储值200元）。
运转方面，屏东至台南间全线没有受到阻碍，每一到站都有出现准时开车。不晓得这
是不是排点有些太过于松散，因为少数停靠的车站还不到两～三分钟左右，唯独特等站的
高雄站停靠为五分钟。