乘车日期：2016.02.04
乘坐车次：1526次
乘坐区间：斗六→台中
乘坐车厢：ED802
列车编组：1列EMU800型电联车
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为列车通过8车车灯或月台相对位置。
斗 六 22:17:14到(晚1.3分)
22:18:40开(晚0.8分)
石 榴 22:22:05 (准 点)站( 96)
林 内 22:26:11到(晚0.8分)
22:26:43开(晚0.8分)
二 水 22:33:41到(晚1.8分)
22:34:16开(晚1.3分)
田 中 22:39:19到(晚1.3分)
22:40:05开(晚1.0分)高( 96)
社 头 22:43:21 (晚0.8分)站( 85)→定(120)
永 靖 22:45:31 (晚1.0分)站(120)
员 林 22:48:09到(晚0.8分)进站号志(60)
22:49:21开(晚0.3分)
大 村 22:51:38 (早0.3分)站(121)→110弯道(111-113)
花 坛 22:53:59 (早0.5分)站(112)→滑到彰化
彰 化 22:59:07到(早1.0分)3B
23:02:24开(晚0.5分)交会2555次进3A后开车
溪 南 23:05:31 (准 点)站(100)
成 功 23:07:54 (准 点)站( 95)
新乌日 23:10:10到(早0.3分)
23:11:34开(准 点)
乌 日 23:12:44 (晚0.3分)站( 78)
大 庆 23:14:43 (晚0.3分)站( 80)
台 中 23:18:38到(早0.3分)1月台
()内时速为GPS所记录，仅供参考。
乘后心得：
1526次排点上颇为悲剧，先是在大湖白待避324次，嘉义还得
停靠10分钟等177B先开车，结果这天177B根本也没先到斗六，
显得十分浪费时间。
这天1526次司机在社头前一路开得偏慢，社头之后开得正常
一点，但彰化过后又开始慢慢开，反正排点非常松，彰化跟
台中都是提早抵达，让车上旅客少吹一点冷风也是不错。