乘车日期：2014.05.03
乘坐车次：1806次区间车
乘坐区间：新竹→内湾
乘坐车厢：45DR1020
列车编组：4辆45DR1000型冷气柴客
列车吨数：45*4=180吨
牵引种别：DRC
乘坐座位：45DR1020山侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
新 竹 07:52:19开(晚0.3分)(3A)
北新竹 07:55:34到(准 点)(2A)
07:57:21开(晚0.3分)
千 甲 08:00:45到(早0.3分)(2 )
08:01:33开(准 点)
新 庄 08:05:11到(早0.3分)(2 )
08:06:29开(晚0.5分)
竹 中 08:09:11到(晚0.3分)(1A)
08:10:26开(晚0.5分)
上 员 08:14:24到(准 点)
08:15:02开(准 点)
荣 华 08:20:57到(准 点)
08:21:35开(准 点)
竹 东 08:25:00到(准 点)(2A)交会1805次08:27:36到
08:29:15开(晚1.3分)
横 山 08:34:46到(晚1.3分)
08:35:32开(晚1.5分)
九赞头 08:39:03到(晚1.0分)(A )
08:39:41开(晚1.3分)
合 兴 08:43:25到(晚1.0分)
08:43:58开(晚1.0分)
富 贵 08:47:09到(晚0.8分)
08:47:43开(晚0.8分)
内 湾 08:52:31到(晚0.5分)
乘后心得：
这天1806次的司机开得是比排点快一点，所以虽然在竹东停车时间比较长，
最后到内湾还是赶到大约准点。
星期六早上1806次的旅客还没有很多，即使过竹东还是有零星空位可以坐，
可能是因为内湾比较适合半日或一日游，外地旅客通常不会太早前往吧。