日 期：2014.05.02 (星期五)
车 次：271次
车 种：普悠玛自强号
编 组：TEMU2017+TEMU2018
行驶区间：花莲=彰化
乘车区间：新竹=台中
乘车位置：2车10号 (TEMA2033海侧)
新 竹 13:27:27开 (晚 0.5分)(2A)
香 山 13:32:58通 香山=崎顶间被2531次挡
崎 顶 13:37:39通
竹 南 13:40:44通
造 桥 13:43:32通
丰 富 13:46:34通
苗 栗 13:49:12到 (晚 2.3分)(1 )
13:50:20开 (晚 2.3分)
南 势 13:54:40通
铜 锣 13:56:39通
三 义 14:00:21通
泰 安 14:05:31通
后 里 14:06:46通
丰 原 14:10:44到 (晚 1.8分)(2B)
14:11:53开 (晚 1.0分)
潭 子 14:14:59通
太 原 14:17:24通 太原=台中间被123次挡
台 中 14:21:25到 (晚 1.5分)(2A)
乘后心得：
今天是271次改用TEMU2000后第一次搭乘，
个人感觉加速性能和舒适度似乎比TEMU1000差一些。
列车通过香山站不久后被于新竹晚四分开出的2531次一路挡到崎顶，
导致到达苗栗时已晚了将近两分半，不过因为在丰原压缩停车时间，
开车后又一路狂飙，使得列车通过太原时已经追到只晚了约半分钟的时间，
但很可惜在接近台中时开始被前方的123次挡，最后只能以晚一分半作收。
多次搭乘271次发现在台中进站前被123次挡似乎是常态，
原因不外乎是123次的开车时间只比271次的到达时间早三分钟，
因此只要123次稍有延误，271次就要至少吃一个闭塞+进站的黄灯，
希望下次改点时能改善这个问题。