乘车日期：2014.-4.-2
乘坐车次：4675次
乘坐区间：玉里→花莲
乘坐车厢：40DR2718
列车编组：40DR2718←40DR2716
列车吨数：80吨
牵引种别：柴普
乘坐座位：01(海侧靠窗)
记录单位：01秒
准误点计算方式：0.5分(46~15秒算.0分
16~45秒算.5分)
记录方式：“停”指列车完全停止，“开”指列车开始移动，
“通”指本人通过(平面)站房中央出入口
或(高架/地下)行车室(若无则月台主要出入口)
或(号志站)机房
或交会列车最前端
慢行路段：20.三民＝玉里间路线/K78+460~660/103.03.31 06:00~04.30 06:00/时速65公
里/代办台电公司推管工程103.03.28(205)
玉里 14.43.16 开 (晚 .5分)
(１)
三民 14.53.48 停 ( 准 点 )
(1A) 14.55.04 开 ( 准 点 )
舞鹤号 15.01.29 通 (晚 .5分)
瑞穗 15.04.47 停 ( 准 点 )
(2A) 15.05.49 开 ( 准 点 )
富源 15.14.04 停 (早 1.0分) 654次15.25.28停
(2B) 15.26.43 开 (晚 8.5分)
大富 15.31.01 停 (晚 9.0分)
15.31.09 开 (晚 8.5分)
光复 15.38.15 停 (晚 8.0分)
(2B) 15.38.44 开 (晚 7.5分)
列车行驶于西正线
万荣 15.44.37 停 (晚 6.5分)
(１) 15.44.56 开 (晚 6.0分)
凤林 15.50.32 停 (晚 4.5分) 312次15.51.44通
(１) 15.52.45 开 (早 .5分)
南平 15.57.10 停 (早 1.0分)
(2A) 15.58.27 开 (早 .5分)
丰田 16.06.56 停 (早 2.0分)
(2A) 16.09.59 开 ( 准 点 )
寿丰 16.13.25 停 (早 .5分)
(1A) 16.14.27 开 (早 .5分)
平和 16.17.36 停 (早 .5分)
(2A) 16.17.47 开 (早 .5分)
志学 16.21.52 停 (早 1.0分) 1次16.28.46停
(1B) 228次16.29.43停
1次16.30.22开
228次16.31.24开
16.34.17 开 (晚 .5分)
吉安 16.44.08 停 (早 2.0分)
(2A) 16.49.19 开 (晚 .5分)
花莲 16.53.23 停 (早 1.5分)
(3A)
乘后心得：654次毫无意外的误点了，不过在凤林即靠着松松的排点跟缩短停车与待避时
间把误点消化完毕。车上的旅客看起来少了一些当地人，多了正在归途的旅客
，我看到他们的时后就在想，毫无预警的搭上无空调客车的他们不晓得心里怎
么想的？如果他们知道正在搭的车子即将退役，又会有什么想法？