乘车日期：2014.04.05
乘坐车次：303次
乘坐区间：玉里→花莲
乘坐车厢：DR2826
列车编组：DR2800*4组
牵引种别：DMU
乘坐座位：4车14号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过4车车灯或月台相对位置的时间。
玉 里 11:52:54到(晚6.0分)拐1月台(2A施工)
11:54:22开(晚4.3分)施工慢行65KM/HR
三 民 12:03:23 (晚4.0分)
舞 鹤 12:06:44 (晚3.3分)
瑞 穗 12:09:56到(晚3.0分)和52次(2B)同时停车
12:11:45开(晚2.8分)
富 源 12:18:29 (晚2.0分)
大 富 12:20:14 (晚1.8分)
光 复 12:24:56 (晚1.0分)出隧道前交会308次(东正线)
万 荣 12:28:18 (晚0.3分)
凤 林 12:31:19 (晚0.3分)
南 平 12:33:48 (晚0.3分)
丰 田 12:38:50 (早0.3分)交会4678次
寿 丰 12:40:29 (早0.5分)
平 和 12:41:36 (早0.5分)
志 学 12:43:24 (早0.5分)
吉 安 12:49:09 (早0.8分)交会216次
花 莲 12:52:50到(早2.3分)3A
乘后心得：
今天303次受到72次误点及玉里站内施工影响，晚6分抵达，
好在其他车几乎都没什么误点，唯一误点的308次也利用
双线区间躲掉，再加上排点松和司机开得完全是前所未有的快，
花莲又直进3A完全没慢行，一次从误点6分钟赶到早2.3分，
玉里=花莲只开58.5分，比少停一站的直达车245次排点快1.5分。