乘车日期：2014.04.05
乘坐车次：208次
乘坐区间：花莲→玉里
乘坐车厢：DR3044
列车编组：DR2900+3000共四组
牵引种别：DMU
乘坐座位︰1车34号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过1车车灯或月台末端。
花 莲 10:24:22到(晚2.3分)1
10:30:07开(准 点)
吉 安 10:34:51 (晚0.3分)
志 学 10:41:17 (晚0.3分)
平 和 10:43:21 (晚0.3分)
寿 丰 10:44:32 (晚0.5分)
丰 田 10:46:16 (晚0.3分)
南 平 10:52:08 (晚0.3分)交会607次
凤 林 10:54:39 (晚0.3分)
万 荣 10:58:09 (晚0.8分)站后拐东正线
光 复 11:04:00停 站内交会685次
11:04:06开
大 富 11:11:35 (晚5.5分)
富 源 11:13:36 (晚5.0分)交会301次
瑞 穗 11:20:31到(晚4.5分)
11:21:42开(晚2.8分)
舞 鹤 11:27:10 (晚3.8分)
三 民 11:31:11 (晚3.8分)施工慢行65KM/HR
玉 里 11:40:36到(晚4.5分)2A施工，拐1月台
11:42:01开(晚3.0分)
乘后心得：
208次只要72次有开，花东线就是一定会被挡，今天72次花莲
只小晚2~3分开车，但从后面交会685次和303次到玉里的时间来看，
应该是增延到晚5~6分，72次在花东线几乎每次都会因为爬不动而
误点增加，连带影响对向列车及208次。
今天208次马力稍嫌不足，起步加速和爬坡都没什么力，加上玉里
地区施工影响，光复临时停车后误点就追不回来。