※ 引述《LongRanger (孤星)》之铭言：
: → exclamation: 以数字来说还不错，但以空洞化和贫富悬殊来看，很糟 11/05 15:53
: 我只针对这行回一下, 个人比较爱出租车指数, 我常常在搭 Taxi 时跟司机聊
: 最近生意好不好, 2008 以前大部份都跟我说不错, 2008 以后都很惨
: 2012 左右司机有说好一点, 现在问司机都说没有比较好
说到这，敝公司台湾office每三个月都会有一波外国人来台湾的高峰期。
他们离开的时候我们习惯用台湾大车队帮忙叫车送他们走。
半年前那次，车很难叫，超难叫，尤其是下班时间，
但是最近车子变很好叫，甚至路上随便拦都有。
如果是讲大台北地区的话，我觉得出租车生意变差可能有几个原因：
1.捷运越盖越多，交通越来越方便。
2.商务旅客真的变少了。
3.车队成型，个体户越来越难生存。
我自己的观察，是台湾的外商公司编制，
顶多就是把台湾当成一个研发中心了。
台湾市场太小，没必要放太多业务，甚至业务让代理商去跑就好，
制造部份不会在台湾，所以当然也很少供应链或是物流运筹的需求。
商展部分，Computex一年不如一年，都快变成单纯的大拜拜。
讲创新也没创新，剩下来就是便宜的工程研发人力对外资企业还算有点吸引力。
只能说一个惨字了得...