https://wwwc.moex.gov.tw/main/exam/wFrmPropertyDetail.aspx?m=4524&c=109010
请问我看109年公务人员初等考试任用记画汇整表
一般行政考试第3.4缺分别是交通部台湾铁路管理局和交通部台湾铁路管理局台东工务段
这和铁路特考进去的人
在待遇上和工作内容上有差别吗??
听说台铁工作人员和普通公务员福利有差??
委荐简和资位制不同
听说铁路人转调普通公务机关
年资比序提叙有些吃亏
台铁为何不都用铁路特考名额??

请洽国考版

因为急需用人，七月考上高普离开的话不影响没人报到再改用铁特即可

铁路佐级薪水应该优于简荐委表一喔！

高普进去应该是办公室内办总务，待遇依相当等级铁特支给，初考领佐级200薪点，大概35000，普考38190比序提叙的问题主要在考绩升等不承认资位制考成结果只能用于本俸晋级解套方案是先转交通行政机关几年，再跳其他行政机关

就算先转交通行政机关，再转一般机关时仍要重新铨审吧？

钱的话佐级跟员级都大于初普考，因为台铁的资位制薪水是前高后低，没有升等天花板但上限较低，举例来说，简任十等跟同职位的高员-副长级薪水，资位制的大概会落后一万多至于工作内容我想应该都是差不多的…同工不同酬的概念就是了

之前有算过，你初考想安定工作、也能接受台铁的工作，不想再考试及商调面试，可以考虑台铁，薪水可以直上到普考的顶薪左右

台铁非主管职要调一般行政机关 难用交通部南居北工造册到交行机关购的较多

外调有山都不是问题，没山都是问题

烂缺，给笨蛋填的

好缺什么时候会放考试了，不都先内升外补完剩的才用考试吗呵呵。

资位制光没有占缺的问题就赢简荐委制了，当然留台铁做久了薪水都比较高