“交通、环保、体育局”最操3单位 止“血”自开方
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北市府104年度前11个月局处加班时数前三名
去年北市府加班时数最多前3名依序为交通、环保及体育局，其中又以交通局“临时人
员”最血汗，月平均加班时数达46.7小时，超过市府“超时人员关怀方案”45小时门槛。
北市停管处主祕施文周表示，因员工多为停车收费管理员，但因为停车场24小时开放又全
年无休，每位管理员每周需上6天班，加班时数才会超标。
交通局去年前11个月的月平均加班时数31.3小时，但1000多名的临时人员却高达46.7小
时，原因来自于停车收费管理员的工作模式。施文周表示，停车场天天要有人顾，现遇缺
不补，不足人力则采委外，不过为减缓员工超时工作，今年起已修正上班时间，每位管理
员于每月会有一周仅需上5天班，加班时数应该会下降。
第二名环保局，员工月平均加班时数也有20小时，北市环保局副局长卢世昌表示，同仁加
班状况并非常态，而是季节性的，例如上个月有1名区队人员，加班时数高达58小时，原
因来自于其希望在过年前赶完劳保业务，才会有这么惊人的数字。
卢世昌说，环保局已加强和各区队长、分队长沟通，平均分配工作量，让工作不会只集中
在特定人员。
去年核发505万8241元加班费的北市体育局，股长以上主管都兼任世大运相关业务，加上
局内每年负责的赛事，光是国际性质就将近20场，去年1至11月，月平均加班时数也有17
小时。官员坦言，随着2017世大运赛事逼近，在人力无法增加情形下，势必得加班，而且
应该会持续爆表。
(中国时报)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160304000416-260102