民报论坛／林怡妏 唤醒彰化青年联盟 2014-07-17 15:36
从几年前新闻报导全台高温35度，到2014年的夏天，全台高温的共识已达37度，走在路上
能遮阳避暑的除了骑楼就是树木，但你会发现夏季来临，工务单位即以台风来会刮倒路树
为由，将路树修剪得像根木棍，丝毫不考虑植物的生命机能，甚至某公所表示这样的修剪
法还能省下年年修剪的公帑；照这样的思维，是不是干脆不种树，能省下往后修剪的麻烦
？
比照邻国日本一样年年有台风，却不见他们砍断树枝、砍短树干；因为在日本与欧美，树
木修剪技术人员都是需要经过专业的训练，才能担当这重要的工作，唯台湾进行修剪工程
并未建立证照制度，执行者多为未接受过专业训练，以致常会造成修剪不当之“人为灾难
”；此外，树木修剪预算编列浮滥，年年都有，一棵树一年会修剪数次，全然罔顾植物特
性的定律，即树冠有多大，树根就有多大，所以树冠经修剪后，根就会减少，当树好不容
易长出去了，又因为“不当修剪”，致使树始终也长不好，更易于因台风外力而倾倒。
不专业的砍头式修剪，不仅失去美观，也让民众少了遮蔽烈阳的空间，高大浓密的树木能
为土地降温，减少紫外线及高温对人体的伤害，且吸收二氧化碳是由含有叶绿素的部份来
作用，将叶绿素最多的叶子去除，其吸收二氧化碳就会减少，二氧化碳增加几乎是加速全
球暖化，路树需要专业而适当的修剪，不是任意砍伐。
近日，松菸护树志工在光复南路人行道上作调查，气象局天气预报台北市气温白天为摄氏
33-36度下测得：
1.柏油路面 摄氏63.4度
2.水泥人行道 摄氏59.8度
3.水泥地树荫下 摄氏39.4度
4.草地上无树荫 摄氏42度
5.树荫下的草地 摄氏29.8度
若不算入容易聚热的柏油路，没有遮蔽的水泥人行道也比有树荫的水泥人行道多上20.4度
，这样的天气，民众不管是停红灯或走路，总会选择沿着树荫下走；但是以远雄大巨蛋移
树工程的案例能清楚了解，政商在拼经济的情况下从来都是选择牺牲生态的存活，台北市
是全台人口密度最高也最热的城市，能为土地换气的树木却一棵棵砍倒、移植工程的树木
存活率极低，甚至不给予人民自主选择更友善的生态环境，即使一个首都拥有繁荣市景、
交通便利及先进设施，也不再适合人民安居乐业。