【如果我开小黄】
如果我是出租车司机的话，我会想用无线电跟朋友聊天打屁干够政客，我会想听
绿色和平广播电台，我会想分享自己的生活故事(当然会察颜观色，如果乘客看
起来想听的话才讲，如果我连续讲了三句话对方都没回应半句，我就会闭嘴)，
我会想把内装布置成我喜欢的样子(当然以不影响行车安全为前提)，我会想...
我的工作很单纯，就是安全又专业地把乘客从甲地“运输”到乙地，没有别的。
有些人喜欢出租车司机像王品的服务生一样，所以选择Uber，OK我尊重他们，毕
竟这也是一种市场区隔，青菜萝卜各有所好。如果到最后，有一天全台湾人都把
像王品服务生一样的出租车司机视为理所当然的话，碍于生计，我可能才会开始
改变，或干脆改行。
但如果，Uber生意比我好，甚至把我压着打，不是因为那王品般的服务，而是因
为规避了法令：明明就是营业小客车，却不用像我一样负担额外成本，再把省下
来的钱用在一些促销活动或降低起跳价格，让消费者觉得很赚。
那我会很干，非常干，干ㄋㄋ老ㄐㄅ！
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我对“uber改善职业驾驶工作权”有点怀疑，因为这怎么看都像连锁便利超商攻占
传统柑仔店。
“非常重视使用者体验，评价最差的5%的司机会被淘汰。帮你开车门避免你淋雨、
提供免费瓶装水、车上没有异味”