作者:田青 2014/06/27
http://opinion.cw.com.tw/blog/profile/52/article/1568
茄萣湿地1-4道路即将进入环评程序，湿地视为重要之生态资产，无须多加论述；开路是
对于住民居住环境之保水之水文纹理一大破坏、以及消灭了其大量碳吸纳之能力。道路直
接穿入黑面琵鹭及其他候鸟之冬季栖息地核心区；碎裂大面积具高度保育价值湿地。
一地理及投资上边陲的渔村，何能光以内部道路建设就转型成国际游艇港？渔业协议生效
远洋渔业转移何能发展远洋渔业？牺牲海洋环境的健康及传统渔业文化的经济计划方案，
我们不过是在复制下一个臭气和灰尘的高雄港罢了。何有进步价值可言？亦不过是复制国
民党政府的开发经济思维牺牲大众。更仔细比对101年11月之前的兴达港特区计画中此处
皆为湿地；而此湿地两侧的新开发计画，是否就是地方自治机关的干部角力结果？
茄萣是一个渔村文化的城市，永续的经营、引入黑面琵鹭及渔业文化的生态经济，是不是
一种可能？开路是一去不复返的刀痕、我们将失去茄萣最重要的价值与资源；但是，道路
来了、投资就会来吗？还是又是下一个兴达港？我们还要几个荒废而赶走美丽且有价值的
生态资源？
身为长期投给民主进步党的高雄人，高雄市政府推动茄萣湿地道路，我叹为可惜。民主进
步价值何在！最后，在此以微薄之声呼吁各位朋友应集资成立“财团法人台湾地景信托基
金会”，绿地公有、地景共享。
（作者为高雄盐埕人、凤山长大）
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