http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2124563
攻占车位退散！ 新北11区 oBike即起禁停机车格
〔记者叶冠妤／新北报导〕
oBike无桩共享自行车近月大举进军台湾各县市，标榜“骑到哪、停到哪”，随借随
还，大量攻占各地机车停车格，让原本在市区就一位难求的机车族痛骂车位越来越难找，
民怨四起。新北市交通局祭出铁腕，即日起公告新北市11区人口密集都会区严禁oBike停
放在机车格内，违者拖吊，各捷运站、火车站周边则连自行车格都不准停；除此之外，市
府目前也正研拟“无站式公共自行车管理自治条例”，最快年底上路。
oBike无桩式共享自行车发源自新加坡，不同于YouBike，oBike毋需至固定地点借还
车，只要停放在公共停车区手动上锁即可，oBike今年正式登陆台湾，4月起营运，在基隆
、新北、台北、新竹、台南、高雄、宜花东都可见踪迹，其中，双北约各停放1000辆左右
。
只不过标榜骑到哪、停到哪的oBike遍地开花，违停乱象也跟着四处浮现，不少机车
族最近抱怨连连，说住家、公司附近的机车格停著满满一排oBike，机车反而无处可停！
捷运站周边自行车格 oBike也禁停
新北市交通局主秘吴国济表示，机车格是公共使用空间，oBike却具商业营利目的，
交通局已锁定三重、土城、中和、永和、板桥、新店、新庄、芦洲、淡水、汐止及林口区
等11个人口密集的都会区，公告不得将oBike停放至机车格内，压缩公共停车空间；至于
火车站、捷运站等大众运输站点周边，oBike不仅不能停在机车格，连自行车格也不许停
，违规者一律拖吊。
吴国济也强调，市府并非一味禁止绿色运输工具，但仍需有所管制、规范，市府和厂
商协调，就使用需求高的热点，共同寻觅空地增设公共自行车格，目前汐止、三峡、莺歌
被列为首要划设区；另外，市府也正在研拟无站式公共自行车管理自治条例，预计9月送
交议会审查，最快年底就能上路。
(自由 2017-07-07)