※ 引述《lilyxu (lily)》之铭言：
: 不过我想说共享自行车，跟传统youbike不同
共享经济被大家认可的定义应该是
闲置资源的再分配
让需求者得以低代价借用资源
共享者者也能获得些许回馈
请问obike共享了啥?
之前uber说是"共享"就已经很迁强了
现在obike完全就是一间公司提供物品进行租赁业务
何来共享?
要捧要戴高帽可以
但一开始就带歪了不觉得挺悲哀的吗?

就是自行车板的小黄 占用公共空间 只有少数人使用

塞满机车位 让机车少上路 也是好事一桩

共享是指周转率呀 当一位使用者没使用时其他人便可使用闲置的资源 不像私人运具一停就整个锁死停车格

谁在共享是跟你讲周转率 那和运租车是不是也是共享经济?打着共享名义 实际上就是利用有限的公共空间作自行车租赁业不过可以打破各县市的独占公共自行车产业也算是好事

共享是指便利性到达一定程度，可取代“私有”的服务和运租车不是共享，因为便利性不够，但和运的 i Rent或 Zipcar 可算是

和运不是呀 你在和运租了车能普遍性的甲地乙还并且还了后能马上被下一位使用者租去用吗？感觉很多人都会觉得是利用公共空间赚钱而脑冲血...照这逻辑 一般人使用私人车去上班不也是利用公共空间来赚钱吗？一样车也是丢路边一整天造成大部份机车高达96%的闲置未使用率 是谁比较占用?

2楼言论真好笑，不如把全国机车格都涂销，这样就不会有机车上路囉。可喜可贺

uber之前还算是共享，自家车拿来增加自家的收入。机车格都涂掉，全部改红线，可增加政府收入XD。

Youbike有些还涂消机车格来做站点啊 XD