※ 引述《hillpenny (hill彰)》之铭言：
: ※ 引述《johnny12 (接近无限透明的蓝)》之铭言：
: : 不要再讲高铁南延是为了基于国土发展考量
: : https://imgur.com/UFh1GKv
: : 目前几个方案从619亿到1500亿的选项,就算明年盖好
: : 高铁折旧没完，人口早就完了！这种负成长速度，盖这高铁给谁用？难道台铁不够？
: : https://imgur.com/6s66fkS
: : 更有趣的是，未来４０年不只老人更多，而且更老！
: : 盖高铁对区域经济有帮助的话，
: : 回头看看苗栗、彰化、云林、嘉义、台南高铁站，
: : 你相信高铁站对人口及区域发展有其必要性及帮助？
: : 实际上高铁对于地方发展只能是锦上添花，而不是扭转乾坤
: : 对于一个产业发展力道薄弱且人口老化严重的屏东，真的需要高铁来锦上添花？
: 对屏东人来说，中央对屏东的建设从来就不是选择题，而是是非题。
: 要不要盖高铁，要不要高捷，不要盖那就什么都没有，没有其他选择。请问不支持屏东盖
: 高铁的人，政府有其他对屏东的重大政策吗？
: 高铁的人，政府有其他对屏东的重大政策吗？
: 就算屏东目前需要的不是高铁，那又如何？屏东的就业率、薪资水准全国垫底倒数，只要
: 可以促进屏东发展的任何建设，都应该支持才对，如果只看人口是否老化，高铁折旧问题
: 来决定要不要盖，那就继续发展新竹以北不就好了，中南部人就是该死就对了 。
: 盖错不会怎样，就是乱花钱，但不盖屏东永远没机会发展，在中央目前没有重大建设在屏
: 东之下，我支持高铁南延。
这种赌气式的争取建设才更会造成屏东没落
请问如果屏东高铁站效益不佳
以后中央还敢给你资源？连是非题都不给！
相似的例子在高雄，光捷运就被挡好几年
再来建设=发展，这已经是老旧的思维了
发展的必要条件是县府有在规划
高铁站的设立只是催化剂而已
你光有催化剂，没有反应物，那怎么发展？
就像嘉义高铁站还附带故宫南院欸
问题这两个都是催化剂性质，故宫无法带起产业
所以嘉义一样十年都没变
再回来看屏东，六块厝有什么产业规划吗？
县府能丢出像亚洲新湾区、沙仑科技城、台中七期、台北东区门户之类的愿景吗？
所以不用脑想就知道高铁延伸屏东一定没发展
很多人都本末倒置，认为有站就有人潮带起发展
是啦有人潮啦，都是北漂旅客啦
没高铁北漂不方便，大家想说高雄找工作就好
有高铁到台北2.5小时，干脆直接冲北部工作
在高雄工作还有可能不迁户籍
在北部久了不小心结婚生子，户籍直接迁离屏东
这就是没通盘规划，硬要乱建设的后果
啊当然站区还是有发展，很多北漂旅客回乡人潮
但长期下来，屏东人口流失更快，老化更严重
那你浪费钱盖高铁让自己没落干嘛？
真正需要高铁的，是已经有擘划的地方
例如亚洲新湾区开发太慢，如果高铁刚好有经过就可以设站一下当催化剂 (假设一下别认真)
正例可以看南港站东区门户
反例可以看台中站，就连台中这种人口迅速增加的地方，也因为新乌日没重点规划所以站区发展缓慢
所以说地方发展还是要地方政府自己努力啊
如果像原po这种心态，胡乱拿资源贪图速成
那台湾多盖三条高铁，主要乡镇都盖车站就好啦
也不用县长这职位了，每个地方自动发大财
我现在只知道棒球场可能要迁到六块厝而已
六块厝好像没其他规划了
县府硬要选在六块厝这没啥规划的地方
我想大家心里有数啦
呵呵