2019/07/17 10:41
（中央社记者汪淑芬台北17日电）交通部长林佳龙今天上午接受台北之音“周玉蔻呛新闻
”访问，谈到高铁延伸屏东议题时表示，迟早要做，晚做不如早做。
林佳龙说，从长期国土规划来看，投资铁道绿色交通，迟早要做，晚做不如早做，高铁延
伸屏东也一定要做。
林佳龙认为，台湾现在最缺公共投资，他说，钱要用出去才是钱，而且投资铁道子孙用得
到，效益大，不能只看财务，要用大算盘不是小算盘来评估，他相信交通部的专业考量不
会输反对高铁延伸屏东的工程专家或铁道学者。
根据日前铁道局公布的高铁延伸屏东可行性评估方案中，共有4条可能考虑的路线，但还
未确定最后的路线方案。
4条列入评估的高铁延伸屏东路线中，除原先2条分别从燕巢及左营，以高架方式延伸到屏
东六块厝外，另新增2条进高雄市区的路线，分别为从高铁左营站沿台铁旁的路廊，采地
下化方式先往南再往东延伸到屏东六块厝，或小港潮州方案采高架，从高铁左营站往南先
到小港机场，再往东到屏东潮州。（编辑：张芷瑄）1080717
新闻来源：https://tinyurl.com/y583g3tp

做起来

花下去就对了 之后自然会发大财两边有啥差异吗

将屏东升格直辖市，晚升不如早升

迟早要做个屁，干他x的

高铁区间车准备上路

请部长自费投资，别想动我的纳税钱

真的很想吐嘈，怎不做铁路或高速公路延伸到恒春的计划，都迟早要做的啊。

恒春支线已经在弄了喔

山手线被挡了 现在要用这个捞了吗??

政客现在为了选票，随时都在说干话了

比较便宜简单的延伸不做 做这种花大钱的

确实如此~高铁延伸屏东迟早要做，晚做不如早做

反正开始盖不是任内会发生的事，所以一定要盖。