台湾灯会试营运3天破51万人次 接驳车增百辆
台湾灯会15日起试营运，3天观灯人数破51万人次，屏东县政府今天将接驳车数量增加100
多辆达到500辆次，晚上8时后，接驳车不再开往灯区，县府呼吁民众注意时间。
台湾灯会东港大鹏湾灯区15日开始试营运后，借由参观民众在社群传播，16日、17日假日
人潮爆满，县府统计3天试营运参观人次破51万人次，昨晚25万人次。
根据网友反应及中央社记者采访参观灯会民众，试营运期间，灯会内容精采度、在地性、
清洁度及服务人员便利性都获好评；但接驳车晚上8时后停开往灯区、尖峰期接驳等待时
间逾半小时都受到批评。
县府交通处长黄国维说，县府在高雄小港机场、屏东潮州台铁站及林边站设有免费接驳车
（含残障人士的复康巴士），搭高铁民众在新左营转乘台铁可到潮州站搭接驳车约30分钟
至40分钟、南往北可在林边站搭接驳车约10分钟到灯区。
黄国维指不论搭双铁、客运、游览车、开车或骑机车都要搭接驳车前往灯区，民众上接驳
车时会发给红、白、黄等颜色手环，做为辨识搭接驳车的地点，如果在不同出入口进出，
会有接驳车让民众转乘回到原搭接驳车地点，也可出示手环询问工作人员如何搭乘。
大鹏湾灯区陆域40多公顷、海域200多公顷，中央社记者实际体验发现逛完整个灯区需至
少4小时，最佳抵达灯区时间下午5时30分至6时；回程时，台铁潮州站往北最后一班是晚
上11时40分自强号，晚上8时后回程人潮多，民众最好在晚上9时30分前就搭回程接驳车。
试营运期间有民众不耐等接驳车，步行前往灯区，走40分钟还走不到，在脸书飙骂，黄国
维说县府已再增加接驳车100多辆，总接驳车达500多辆次，请民众耐心等候，参观灯会可
先上台湾灯会官网了解交通状况。
台湾灯会大鹏湾灯区明天开幕，今天下午5时彩排。明天开幕，从下午2时起有国内外表演
团体的踩街等一连串活动，5时空军冲场表演、6时农业海洋区有帆船灯秀、7时30分Intel
无人机表演、接着有日本表演团体、越南偶剧及西班牙高空马戏团等表演。
灯会举办到3月3日，期间晚上有国内外不同团队表演，“巨鲔来富”主灯秀每半小时一次
，每天下午3时起在3号联合服务台及企业灯区发放小提灯，限量发完为止。
https://udn.com/news/story/7266/3650051

500台免费接驳车 单趟2000元成本 一天来+回10次一天的接驳预算就要一千万左右 整个灯会大概要花到1亿

楼上在算什么你跟屏客包车一天要两万?

你办过活动 叫过游览车吗?包车价格并没有一个公订价油耗 路程 连续工作时间 是否开发票 价格都不同

所以你想表达什么？预算拿来吃营养午餐逆 呿

表达办活动很花钱 大家要珍惜资源这种活动真的可能几十年也才一次的机会

我觉得问题在于，上车是一台一台上车，当有老弱妇孺，上车就会比较慢，现场的接驳车非常多，后来有司机看不下去，跟现场工作人员反应，才开放一次上两台车。现场的工作人员也非常辛苦，有点人手不足的现象

机场的接驳车明明就没有无障碍 复康巴士也没跑机场

[总决标金额]42,680,000元

花多少钱不打紧。这次屏东是以主人身分办活动，就做好做满