今年台湾灯会将在2月19日于屏东登场，主灯区位在大鹏湾。
为使灯会运作顺利，15日便开始试营运以便调整不足之处。
这是屏东第一次举办台湾灯会，所以投入了相当多的心力。
最大的挑选应该是交通了吧，毕竟大鹏湾腹地不大，
必须仰赖接驳巴士才能容纳那么多来看灯会的民众。
虽说是试营运，但其实和正式开始差异不大，只剩一些灯会作品尚在赶工。
于是我比预计时间提前一周就来到大鹏湾欣赏台湾灯会。
出发前我先上灯会官网查好停车场的位置，然后傍晚五点左右来到大鹏湾。
停好车后，在那协助的灯会志工们便热心地引导我去搭接驳巴士。
接驳巴士十到十五分钟一班，班次还算密集。
坐上巴士过没多久就发车了，五分钟后顺利地扺达灯会现场。
整体来说没有遇到大排长龙的情况，也许是我早到的关系吧。
到了会场，人潮众多，但还不至于拥挤。
此时，夕阳西下，正是欣赏日落的时刻。
我快步地穿越会场，寻找适合看夕阳的地方。
直到遇见了“海之女神”，这才第一次停下脚步，屏息凝视。
2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 1
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这座“海之女神”是这次台湾灯会的新住民艺术主灯，其高有15公尺。
以钢骨和30万颗蚵壳制作而成，来象征新住民飘洋过海来台湾的勇气。
在夕阳的照射下，女神的美又更上一层楼了。
2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 2
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当然，大鹏湾本身就是一个观赏夕阳的绝佳地点之一。
我来到刚完成不久的“海上教堂”旁，望着即将落入海平面的夕阳。
不知不觉间，原本来赏灯的思绪早已被我抛到九霄云外。
2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 3
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2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 4
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2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 5
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直到夕阳结束，我这才回过神来，想起自己是来看灯会不是来看夕阳的。
趁著天还没全黑，赶紧来到这次台湾灯会的主灯“巨鲔来富”身旁拍照，
因为我担心试营运不会点亮主灯，天黑后就看不见这只巨大的黑鲔鱼了。
2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 6
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今年的灯会跳脱以往，不再用生肖动物来作主灯造型。
屏东选用在地著名的黑鲔鱼作为意象，象征年年有余。
好在我运气不错，刚好遇到主办单位要测试主灯效果。
让我有机会能欣赏到主灯的灯光及水舞表演，令人印象深刻。
2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 7
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在看完主灯秀后，我漫步于偌大的灯区中一一欣赏灯会作品。
灯会作品种类繁多，如要全部看完至少需要三至四小时才够。
有的作品是企业赞助，有的则是公家机关来提供。
不管怎样，看得出来它们都是很用心制作的作品。
2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 8
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2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 9
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2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 10
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2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 11
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此外，也有竞赛作品，来自各个学校单位。
可以想知，老师和学生们花费了很多时间来做这些灯饰。
在此说声，你们辛苦了。
感谢你们的付出与努力才有这次充满屏东在地味的灯会。
2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 12
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2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 13
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2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 14
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2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 15
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看完竞赛灯区作品后，刚好到达大鹏湾灯区的尽头。
问了一下灯会志工回程巴士接驳站后，才知道要走回一开始下车的地点才能搭。
于是我又再绕道原路，走回起点。
回程看见这次灯会副灯“南国丰收”，其以土地公为主角搭配屏东盛产的水果。
2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 16
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再一次地，我回到海上教堂身旁，只是夕景换成了夜景。
远方的鹏湾跨海大桥勾起了我上次来大鹏湾旅行的回忆。
2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 17
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最后，海之女神换上华丽的礼服，正抬头仰望星空。
与女神道别后，我这晚的灯会之旅也在此告一段落。
2019 台湾灯会在屏东-大鹏湾灯区, Study 18
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我搭上十点整的接驳巴士回到停车场准备回家。
花了快四个小时但也只看了一半多的灯会内容。
剩下的另一半就留待下次再来欣赏吧。
毕竟，今年台湾灯会就在家乡，屏东。
我有充份的时间可以好好地来看灯会，你说是吧?