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（法新社华盛顿20日电） 今天是美国人首次飞入太空轨道的50周年纪念日，但对美国来
说，个中滋味却是苦甜参半。作为第1个把太空人送上月球的国家，美国现在却得靠俄罗
斯才能载人飞上太空。
1962年2月20日上午9时47分，太空人葛伦（JohnGlenn）在经历了10次失败后，终于搭乘
“擎天神号”（Atlas）火箭从卡纳维尔角（Cape Canaveral）升空，在不到5小时内环绕
地球3圈。
尽管距离苏联的加加林（Yuri Gagarin）写下人类史上第1次载人飞进外太空纪录，已过
了将近1年。这段飞行仍然使美国恢复信心，继续投入太空竞赛，更让葛伦一夕之间摇身
变成全国英雄人物。
直到今天，90岁的葛伦依旧没忘记自己任务背负的政治含意。
葛伦17日在美国佛罗里达州卡纳维尔角的记者会上表示，苏联“当时宣称他们的技术比较
优良，因为他们的火箭会飞，我们的却一天到晚在发射台上爆炸。苏联后来简直吹嘘到他
们的社会都比我们优越的地步”。
葛伦说：“对于共产主义将会在未来的世界扮演什么样的角色，当时有非常多的揣测。”
“就是在这种背景，以及冷战时期的各种竞争之下，出现促成水星计画（Mercury
program）的部份刺激。”
第2位进入太空的美国人卡本特（Scott Carpenter）于1962年5月24日升空。卡本特表示
，美国最初的几次轨道飞行，为7年后登陆月球迈出了第1步。
卡本特说：“这让美国了解到，虽然我们落后苏联，但一定能赶上他们... 我们可以打败
俄国人，抢先登陆月球，而我们也做到了。”
至于美国航空暨太空总署（NASA）在最后1艘航天飞机去年7月退役后，随即结束载人太空飞
行计画，两位前太空人均感忧心。
美国太空人必须向俄罗斯的联合号太空船（Soyuz）搭便车，才能前往国际太空站（
InternationalSpace Station）。
葛伦说：“没有航天飞机，代表我们没有自己的（太空）运输系统，带我们前往自己的太空
站。”“所以我们现在必须找俄国人承包，这听起来一点都不像全球最大的太空航行国家
。”
曾担任民主党籍参议员的葛伦指出，前总统小布什删减NASA预算，牺牲了美国的太空鸿图
。
看到中国大陆也计画载人飞上月球，卡本特表示很担心美国人已经“丧失了美国的坚定决
心”。
“回溯我和葛伦到NASA工作、为国家奉献的时候，美国在全世界眼中，是个抱持天下无难
事精神的国家...现在我们却被全世界当成天下事事难的国家。”“我对此感到遗憾。”
当被问及当年飞进太空时是否感到害怕，葛伦说：“我们当然知道这可不是最安全的行业
。”
他说，为了完成太空飞行任务，他把个人的恐惧摆到了一旁。
“这对我们的国家来说很重要。”“这项任务因为冷战而意义非凡，它是往前迈进的崭新
1步，我们也很骄傲能够代表国家。所以当其他人尽其所能让任务安全，剩下的一点点风
险，我们也就欣然接受。”（译者：中央社杨盈）
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我有看到另外一篇报导的标题是说
"美国如今上太空要靠俄罗斯" 之类的...XDD