山手线几乎所有班次都没有所谓的终点站，只有内回り、外回り的分别而已
而你说从新宿到吉祥寺，那就是中央本线，中央本线往吉祥寺方向至少
都会开到三鹰，也不会是吉祥寺当终点站，所以推测你应该是听到转乘的广播
(不过到吉祥寺会人都跑光光也有点奇妙就是了...)
如果下一站真的是这班次的终点站，大概这样广播(以中央线东西线直通到达三鹰为例)
まもなく终点、三鹰、三鹰。お出口は左侧です。立川、八王子、高尾方面は
お乗换えです。本日もJR东日本をご利用くださいまして、ありがとうございました。
后面接的英文广播会说....Mitaka terminal...
真正的终点站会告诉你是终点，英文也是。然后会接转乘资讯，如果不是像
中央线这种密集发车的区段，转乘资讯有时候会连时间月台编号都有(不过大多只会报
同样JR线的时间而已)
至于像吉祥寺这种非终点站但有其他路线可以转乘的站，就不会讲终点
次は吉祥寺、吉祥寺、お出口は右侧です。京王井の头线はお乗换えです。
另外，如果这辆车到了终点站后接下来要回送或是进车库(也就是不继续载客)，
还会加上
なお、この列车は次のXX駅で车库に入ります。ご注意ください
　　　この列车は回送列车になります。引き続きのご乗车はできません。
等等的警告，然后车掌也会巡视车内还有没有人才对。
※ 引述《b9621044 (查无此人)》之铭言：
: 去日本旅行的时候，
: 不管是坐山手线，或者是从新宿搭到吉祥寺，
: 电车都会莫名其妙就要你下车，
: 在我印象中，山手线不是圆形的吗？
: 怎么还会有转乘的问题呢？
: 好了，
: 这个不是重点，
: 我就是因为听不懂，而不知道要换车的那个人，
: 等到所有日本人都下车了，
: 只剩下我跟白人互相对望的时候，
: 我就知道要赶快下车了（笑）
: 有人知道在日本搭乘电车时，
: 若电车不再行驶，
: 要求你换车的时候
: 会怎样广播呢？
: 应该有像台北捷运那样固定的广播模式吧？
: 希望有人能够提供！