老猴跟Y家厂队的最后一年看来是被武汉肺炎给毁了
下一步怎么走一直是MotoGP粉丝关注的焦点
Petronas SRT车队表示，针对YAMAHA厂队选手Valentino Rossi于2021年后之规划，表示
他们已为他保留一席位子，就等这位7次MotoGP世界冠军同意确认未来规划了。
在确定自己的位子将在明年赛季由Fabio Quartararo取代后，Rossi的未来动向近期以来
一直备受外界瞩目，其中传闻Rossi将转战YAMAHA的卫星车队Petronas SRT、但可以获得
厂队的百分百资源，或是直接宣布退休。在今年初，原先Rossi规划将透过赛季初的前几
场分站来评估自身的竞争力、也让厂队以及卫星车队作为参考，不料由于COVID-19武汉肺
炎造成全球大传染，也让今年上半年赛事大多被迫取消或是延期，进而使Rossi至今尚无
法做出决定；不过由于疫情的关系，使得许多全球运动对于选手合约的沟通也都被迫暂停
，让他可以获得一点缓冲时间。
Petronas SRT车队经理、同时也是马来西亚SIC雪邦赛车场老板Razlan Razali表示，愿意
为这名冠军车手敞开谈判的大门。
“我每天都注意手机，不过目前还没接到消息；好歹Valentino也传个讯息给我吧？”
Razali在接受访谈时笑称，“目前还没有消息，但我们会继续为他敞开大门；如果成真，
我们一定会非常重视、不会说关上大门充耳不闻，他可是位职业生涯里拿过九次世界冠军
的选手，所带来的市场商机以及曝光度更不是开玩笑的。但这些前提是我们要先了解这项
交易、什么该做以及什么不该做，我们要了解他需要什么。”
你可能会问，如果Rossi真加盟Petronas SRT的话，会有什么影响呢？
可以理解的是，如果Rossi转战卫星车队，他依旧是签YAMAHA厂队的约，这意味着这个动
作是两家车队都批准的，问题在于─要签多久？一年似乎很正常、但按照Rossi的评价，
两年又似乎比较合适，但这问题最终还是要等Rossi做出决定后，一切的问题就会自己解
开了。
资料来源：G8IKER 激拜客
https://reurl.cc/NjQLjm
41岁的老猴还是很有竞争力
在赛道上更是指标性、象征性的人物
真的希望老猴可以继续跑下去啊...

保险套没用过是凤，用过是风啦～剩虫在里面

错了 未使用是几 使用中才是凤 使用后是风

一开始去年季中不是说过油不要老猴吗

well国油车队老板有murmur说Rossi连个whatsapp都没发给他 ^^"

真的希望能看他再多跑个几年

ROSSI可以自己搞一队吧 吸赞助的能力这么强

有点难度吧，VR46车队现在最大赞助商应该是Sky Sport，但之前才有点冲突，如果要再拉一个主赞助商取代，要拉谁..?而且疫情关系，我想多少会影响原本有意当赞助商的厂商。

46赞助商很多 但是GP级车队的花费更多......

自己养一只车队没那么简单 何况是GP级别

不是不可能 Pramac老板说过一年大概一千多万欧元

呃 所以楼上的意思是 一年3亿台币对46来说只是零钱吗XD 3亿耶！！！

一年开销应该不只10M欧元，Avintia是说他们光每年租D家车就要 11.5~12M 欧元左右了，这还不算上食衣住行。文章有写 11.5~12M 是年度预算的 65~70%。https://reurl.cc/9E3ypv 文章连结，发文日期是今年4/11。所以就算 11.5M 是年度预算 70% 好了，一年差不多 16.5M。然后Rossi本人赚多少呢? 车手合约 9M/2Y左右，然后VR46这品牌的年“销售额”大概 20M。 这样还觉得他没赞助敢烧吗?而且别忘了D家车应该是最便宜的车了，Y牌可能租起来更贵。

Ducati的卫星车好像没那么贵，大概是把摔车的金额都算进来了，之前正常来说我记得只有5~6M欧元

听说签二年约了。年底要结婚

唉