※ 引述《member7023 ()》之铭言：
: 不知道发在这边适不适合..
: 刚刚看了一个影片 h2r 0~400km/h 26sec
: 极速可到400
: gp直线纪录好像Iannone骑GP16在卡达跑出的36xkm/h
: 但gp因场地限制的关系 如果没有场地限制不晓得极速多少
: 帐面上看起来h2r马力较大 但是车重
: 如果论加速与极速 gp会比h2r快吗???
基本上这么小的车重差距不会影响到极速,在那个速度下最大的阻力来自风阻和传输耗损
。
不过这还关系到引擎的输出曲线,GP厂车(260+)或许帐面不如H2R官方马力,但其最大功率
输出区间几乎在终转点，所以在接近终转前(极速时), 甚至GP厂车的功率输出反而可能是
比H2R更大的，所以风阻相同时，功率越高的，就能跑得更快。
过去H2R就有测试表速到380初，但实际速度也才352(H2R原厂齿比的理论速度约为357)，
表的误差在更高速时会放大，也许400kph只有370不到，反而今年Mugello站AI29已跑出35
4.9的官方TS记录，而且这还是在有限长度的赛道中跑出，厂车的狂暴可想而知。
如果能够任意更动齿比以及有这种场地来捉对厮杀，我相信H2R胜算并没有很大。