来源：CrashNet
http://goo.gl/oIn8NG
图文好读版：
http://www.sportsv.net/articles/31355
Andrea Dovizioso表示Michelin缺乏抓地力的前雨胎导致他在荷兰站退赛。
这位DUCATI车手在一开始时领先，并且正当他试图争取分站冠军时，比赛因雨势太大而终
止。
他在第二段比赛以第一位起跑，但是Dovizioso在第二圈的12号弯摔车，然后他拿分站冠
军的机会就这样飞了。
“这是非常令人失望的，因为我们有一个很棒的周末，而且在干地下改善了我们的速度，
这是非常重要的一点。”Dovizioso说。
“我们昨天在截然不同的赛道状况下拿到杆位，而且我第一段比赛的一切都很完美。天候
状况难以掌控，而我那时跑在第一位，但是很不幸的大雨降下来了，而且我们必须暂停比
赛。”
“在第二段比赛，我跟Valentino（Rossi）都很用力的催想击败彼此，因为我们都是最快
的，而且我们催的很用力。我们跟其他众多车手摔车的理由在于前胎：前胎没办法发挥作
用，而且我相信每个人在正赛第一段跟第二段都用了同样的胎。”
Dovizioso向车队道歉，并且表示之前在加泰隆尼亚站退赛之后，在荷兰站有好的结果是
如此的重要。
“要在比赛第二段的两圈内让新胎准备好到工作温度是不够的，而且这解释了前胎的状况
是怎么回事。”他说。
“在比赛第二段我们用上后软胎，然后抓地力比两倍还要更多，但是这样让前端出现更多
问题，而且在我油门之后我在高速弯档位在五档时摔车，因为后轮施加太更多压力在前轮
。”
“这是我的失误，而且我对于车队感到抱歉，因为在加泰隆尼亚站糟透的一周之后，这场
比赛格外重要，而且我们这周在诸多情况之下表现得非常好。”
“这场比赛的结果非常重要，所以我对我自己感到非常失望，因为这是个能够拿下好成绩
的最佳机会。我感到非常奇怪，因为前胎有很多问题，而且难以掌控。”
这位意大利车手表是今年的世界冠军之争是以一个“奇怪”的方式进行，车手们是靠着“
跑得比较快的车手摔车来获取积分”。
“今年赛季有很多次许多车手在比赛中拿到积分，是因为比较快的车手摔车，而这在赛事
当中是很奇怪的，在湿地状况或干地状况皆然，所以这样不是个好现象，但是我们对此没
有借口，而且我们必须做出改善。”他说。
“在排位赛时赛道有干的线路，而且抓地力更好。每条轮胎在这干的线路上状况都更好。
而前雨（胎）在任何状况之下都非常糟糕，然后如果跑在没有积水的路上，抓地力就会减
弱，而且在积水较少的路上抓地力会更强，而且跑在干的线上抓地力更好，但是轮胎就无
法发挥。”
“我们今天用的雨胎恰巧没办法有所发挥－我们毫无抓地力可言，从来都没有过。”Dovi
补充说。“在这周的比赛，关键在抓地力，而且没有其他任何的关键。”
Marquez：........................